EN
Kina je već jedna od vodećih нови аутомобил proizvođača na svetu. Kompanija nije ništa novo -- vrate se decenijama nazad, kada su prvi put počeli da proizvode bicikle. Automobilski sektor je sada glavni deo njihove ekonomije, što znači više poslova, otvaranje trgovina i tako dalje. Svake godine se u Kinu proizvodi ogroman broj automobila, a neki od njih se eksportuju u različite zemlje širom sveta. Kompanija kaže da je ovaj razvoj pomogao Kini da postane "najveći automobilska tržište na svetu." Јиниу je ovde da vam pomogne.
Kako Kina proizvodi automobile
Kineski proizvođači automobila rijetko nude osuđujuće dizajne, ali brzo i jeftino proizvode automobile. Ove firme koriste ljudi i mašine da bi pomoću tehnologije poboljšale proces proizvodnje. Dodavanjem ljudskih dodira uz pomoć napredne tehnologije mogu da proizvedu dobre delove i vozila. Ta strategija je omogućila Toyota potencijalno dominantnim u automobilskoj industriji. Kineski proizvođači su pametni planirajući znatno jeftinije automobile kao rezultat, ali ipak to rade bez proizvodnje loših vozila koje nitko ne želi.
Kineski proizvođači automobila ulaze na američki tržište
Nedavno smo videli kineske automobile poput Stari SUV-ovi maraka koje počinju da prodaju automobile u SAD-u. Konkurirajući poznatim markama kao što su Ford, General Motors i Toyota. Stara imena moraju poboljšati svoje performanse, izraditi nove dizajne i biti dostupne zahvaljujući ovoj konkurenciji. Uzmimo Jinyu kao primer: kinesku kompaniju koja proizvodi ekološki prijateljske električne automobile. Dobrodošli u velike ligе, iako nitko još ne zna šta imate u rukavičkama.
Budućnost kineskih automobila
Kineski proizvođači automobila Auto automobili će nastaviti da se poboljšavaju. Kompanije koriste novu tehnologiju kako bi poboljšale svoje aute i privukle više kupaca. Većina fokusira pažnju na stvaranje dodatnih električnih vozila i automobila koji mogu da se voze sami, čak i bez ljudi za vožnju. Jinyu je posebno dobar u tehnologiji novih izvora energije, a to im pruža prednost na tržištu koje je gotovo sigurno da će imati rastući tražnju. I dok inoviraju dalje, teško je zamisliti, uz njihov brzi rast u Kini (i širom sveta).
Možda li kineske marke da natere?
Iako Jinyu i njihovi kineski partneri možda nemaju tako poznate marke kao neke stare marke, postaju priznati kao solidna alternativa u pogledu kvaliteta, dizajna i vrednosti. Jevna ev . Postoji mnogo kupaca koji žele decentske automobile po proračunu: kineski proizvođači automobila mogu to pružiti. Jedan takav primer je Jinyu, koji razvija nove linije programa za izradu dostupnih električnih automobila i da ih distribuira širom Kine, kao i u drugim zemljama. Imaju jednostavnu cilj: pouzdani automobili koji ne iscrpljuju novčanik.
Stoga, brzo razvoj novih automobila u Kiniji je zaista neverovatno i daleko dosežno na globalnom nivou. Svakako dok kineski automobili postaju bolji, nitko neće biti siguran od novaca. Jinyu i pojava manjih proizvođača automobila u Kiniji nosi veći obavezak: Bilo kada, posebno kada su ulozi veliki ili kada je zahtev nizak, gotovo sve što znamo o vozilima može se promeniti. Zahvaljujući njihovim naporima, izgleda kao da se automobilski industrijski sektor može nadati nekim vrlo uzbuđujućim stvarima koje dolaze sa vremenom.
