EN
Кинеска земља чудних и нејасних аутомобила
У Кини, то распрострањено аутомобилско „до” се креће око једног пумпног блока за другим у бескрајном балету аутомобила који се покрећу електронима, а не гасом. Довођење ових свежих аутомобила на продају у друге земље је оно што извоз значи када говоримо о свету аутомобила. Кликните овде да бисте видели глобални чланак о оригиналном извозу кинеског аутомобила и разговарали о томе шта би могло да се спрема овој растућој индустрији.
Кинески извоз аутомобила расте
КИНА је највеће домаће тржиште аутомобила на свету и сада жели да испроба још једно ван својих граница. Мртав у води: кинески извоз аутомобила ниче као печурке на међународним бродовима ових дана. Ово се креће од најновијих електричних брзих возила или чак слонова до претерано луксузних возила која су направљена за оне који не желе ништа осим најбољих и најбогатијих аутомобила које новац може да купи.
Како је Кина успорила производњу аутомобила
Али сваке године Кина производи много више нових возила састављених уз помоћ најсавременије технологије. Пример је производња аутомобила у потпуности са 3Д штампачима који могу надмашити било коју поставу из снова икада произведену. Кина је такође рекла да жели да ова возила буду еколошки прихватљивија од старијих модела, не само да имају мањи еколошки отисак, већ ће то бити наметнуто новим јачим захтевима.
Године снажног раста кинеског извоза аутомобила
Кина више не би била синоним за јефтине аутомобиле, они од тада производе моделе брзином чворова и захтевају поузданост у огромном броју. Овај храбар потез натераће све остале произвођаче аутомобила да седну и примете да Кина постаје прави кандидат у области производње и смањења цена. Дакле, кинески извоз аутомобила само доприноси величини његових тржишних могућности.
Нови трендови кинеске аутомобилске индустрије 2020
Сада размислите о свету где Кина извози највише аутомобила на глобалном нивоу, од свих земаља извозница на свету. Како би то могло да подигне позицију Кине у глобалном економском поретку. Други пак верују да ће Кина усмерити свој фокус ка томе да земља постане еколошко ауто-краљевство, као средство да се учврсти на челу транспорта који је прихватљив за животну средину.
Извозник аутомобила у Кину у успону
Али Кина – која је ових дана већ сама по себи тешка категорија у производњи аутомобила, а сада има амбиције да буде велики играч на светској сцени када је у питању контрола тих извозних тржишта. То ће од њих захтевати да успоставе продају задивљујућих возила ван земље, као и да развију своје пословање уз поштовање безбедносних прописа као и еколошка ограничења у другим регионима. Дефинитивно, и треба ли да обезбеде ове вирусе...заиста, Кина има велику прилику да постигне изузетно добре резултате на глобалном извозном фронту са аутомобилима.
Ворен Бафет Да ли све ове једначине у стварности преписују просек, ако дају жице за половни аутомобил? Дакле, оријентација кинеских и извозних аутомобила и даље има наратив о расту и надоградњи. ВенезиаТхрооп, Јр.-/Центар за аутомобилска истраживања Усред епохалне промене у аутомобилској инфраструктури је ова једна слика: Кина жели да производи висококвалитетне аутомобиле и то већ постаје глобално. Бити у њему је узбудљив, иновативан и пут прилика за развој других који је негативна страна његове индустрије.
