EN
Dhe cil nga ne ka larguar pyetja për sa larg jemi të shohim shenjat e automjeteve të bërë në Kinë që po thojnë deri tek kishimet tona? Kur mendojmë në kompani automjesh, emrat si toyota apo Ford mund të jenë të parat që shfaqen në mendjen tuaj, por ka një trup i ri i prodhuesve të automjeteve të Kinës që po largohen në skenën globale. Shenjat si BYD dhe Geely tani do të fillin të atraktojnë vështrime nga gjithendrra botë, gati të ofrojnë një perspektivë për të parë se çfarë ka bërë kjo e re "rregull drejtësi" për të caktuar kushte në një industrje që ka qenë regjistruar nga prodhuesit e automjeteve të Evropës për shumë kohe.
Top 5 Prodhuese Kineme të Automobilit që Po Largohen
Eksponim i Larg dhe Larg nga 5 Brandet Më të Larg të Automjeteve Kineze që Nuk Janë Thjesht të Larg Por Edhe Duke U Bërthuar Larg në Rrath të Larg [burimi i imazhit] Ata Larg - një larg e paqarshme që u ndodhi kur më pak automjeshër u konsideruan rivale në pikën e çmimit të modelit Outback/Outlander - e bëri pjesë për Geely, atëherë fituesja e Vitit të Automjetit në Norëg me Volvo nën mbajtjen e saj. Geely e shpallet veten me veçori dhe materiale moderne, të dyja në modele e reja të tyre çdo vit si dhe duke përdorur drejtimin në një ardhje të plotë elektrike për të luftuar emisione të karbonit.
Në kohë që ka qenë FAW, giganti global është SAIC. Duke bërthuar automjeshër për brande të njohura si MG dhe Roewe, SAIC ka formuar një imazh në industrinë bazuar rreth automjeshër të klasës së parë në çmime të ulitura, e cila hap luxhin për një demografi të re.
Dongfeng: Kjo kompani ka një gjerësi shumë larg dhe ka gjëra si autobushe dhe kamionë nën ngjyrën e saj. Kompania e ndjek edhe automjetet në Kinë nëpërmjet markës Fengshen, një linjë e vatrave që ka qenë shumë populare nëpër Asinë.
Në vendin e katërtes vjen FAW, e përgjegjëse për markën Hongqi luksuose, me emër të cilës është simbol i luksit dhe panache.
Përfundimisht, ka BYD, e cila kujton për Build Your Dreams dhe e bën lider në Kinë për automjet elektrike. Rreth BYD Bazoje në misijën e saj "Tatërë Drejtë Gjelbër" - promovimin e energjisë rinasje, zhvillimin e produkteve përgjegjshme për environtazh dhe redukimi i emisioneve të CO2 nga motorët të ndjeshëmBYD ka angazhim për të kaluar të gjithë njerëzit në automjet elektrike globalisht, për të lejuar të gjithë të jetojnë një ardhje më të qartër dhe të lehtë.
5 Marka Automjesh Kinze që Formojnë Larg dhe Larg të Industrisë
Larg u bëj në Kinë, brendit e automashinave janë të pare si të rriten përmes inovacionit në dizajn dhe integrimi i teknologjisë më te lira në prototipet e vatrave të saj. Ajo ofron kontroll me zonje dhe veçori shërbim shofer për shembull brenda automashinave Geely, ndërsa modelët elektrike të BYD kanë disa nga vlerat më të gjata në segmentin e tyre.
Në themel, këto fabriky qëndrojnë në të njëjtën lloj paralidhje për klientë që nuk dëshirojnë koste të largta larg stili më të largtë me zgjedhje qëndrojnë në çmim. Automashinat MG të Llogaritjes Britanikë prej SAIC janë shembulli i përshtatshëm, ndërtuar për të plotësuar afëruesit e ri në një buxhet dhe asgjë më tepër.
Brenda Popullore të Automashinave Kineze - Në Larg
Brenda kineze e automashinave Geely ka qenë në para të mendimit për mendimin e parë dhe angazhim për lëvizjen elektrike. Një automashinë qytetare tërhequr përgjithmon me energji do të arrijë në Evropë nga 2022, duke treguar interesin e saj për zgjidhje transportuese të qëndrueshme.
Dongfeng gjithashtu ka një pjesë të madhe të bazarit kinez dhe jug-larg dhe zgjedhje të aftërave në Çinë. Iniciativa e saj në prodhimin e autobusheve elektrike shënon një hap përpara nëpër të takon emisionet në zonat urbane të plotë.
Kënga 5 Marka Automobilistike Kineze Larg në Scenën Globale
Në thembllin me qendrën e kërkimeve angleze, SAIC ka bërë përditje në operacione ndërkombëtare përmes bashkëpunimit me prodhues të automjeteve europiane. Ekspertiza në automjete elektrike që kompania ka zhvilluar është instrumentalis në rikuptimin e evolucionit të industrisë automobilistike duke bërë aftër të befshme për natyrën.
Kompania ka përdorur ato bashkëvërteta për të prodhuar aftër që janë specifik kaluara për t'iu plotësuar nevojat e bazarit kinez. Brakti i saj luxh, Hongqi, ka ekspanduar në regione si Qendra e Larg dhe Amerikë Veriore për herë të parë.
Për të fokusuar në zgjerim, BYD ka punuar përbashk me të tjerët në industrini për të prodhuar autobuse elektrike dhe kamionet, si dhe një grup automjesh të tjerë si seritë e saj e automjeteve elektrike të shenjueshme me emrin Tang, që kanë sukses të mëdhenj tani në biznes.")), e cila ishte e kapitlizuar por e vjetër ishte e ndjeshme me shumat e sheshtave evropiane për automjetin.
Në thelb, çfarë po bëjnë kinezët është rikujdesjen e mënyrës se si botë e shoh automjetet; me dizajne unikë, implementim teknologjik të reja dhe iniciative përparuese për mjedisin. Jini larg dhe mbani syt Geely, SAIC, Dongfeng sepse FAW dhe BYD janë duke u ndjekur para drejt një erë të re në historinë e automjeteve.
