EN
Larg dhe e Rralltërimit të Çuditshëm dhe të Pandektur të Automjeteve në Kinë
Në Kinë, ato automjet që larg dhe larg "bëjnë" rreth një bllok pumpe pas tjetrit në një baletë pa fund të automjeteve e ndërruara nga elektrona dhe jo nga benzin. Tërheqja e këtyre automjeteve të reja për të shoitur në tjera shtete është çka do të thotë eksportim kur flisim për botën e automjeteve. Klikoni këtu për të parë artikullin origjinal mbi eksportimin e automjeteve kinëze që po bëhet global dhe diskutoni se çfarë mund të ketë në ardhje për këtë industr i rritur.
Eksportimi i automjeteve kinëze ngron larg
KINA është marka shtetërore më e madhe për automjete në botë dhe tani don të provojë një tjetër jashtë kufjeve të saj. Larg nga vodhën: eksportimi i automjeteve kinëze largohet si cèm zemra në ngushte ndërkombëtare kujdesi kësaj ditë. Kjo përfshin automjet e fundit me energji elektrike apo edhe elefantë deri në vehikël të shumë luksuz të ndërtuar për ata që dëshirojnë vetem automjet më të mira dhe më të luxuza që para mund ta bëjë.
Si China ka hidhur automjetin e prodhimit
Por çdo vit, Kinë prodhon shumë më tepër vatrave të reja montuar me teknologjinë më tânshme. Një shembull është larg dhe larg prodhimi i automjeteve plotësisht me printues 3D që mund të kalojnë gjithçka nga ndonjë aftër e parë herëve. Kinë ka thënë edhe se don të bëjnë këto vatra më të miqetshme ekologjikisht se modelat e vjetra, jo vetëm duke zvogëlatur aftimin ekologjik por edhe duke forcuar këtë me kërkesa të reja më të fortë.
Vitet e rritjes së eksportit të automjeteve të Kinës
Më tej, Kinja nuk do të jetë më e njohur për automjet e larg dhe larg budzheti, po ata kanë prodhuar modele në numra të madhe dhe me pësërdhje të larg dhe larg plotësisht. Kjo lëvizje e fuqishme do të bëjë të tjerët prodhues të automjeteve të marrin para syve se Kina po bëhet një konkurent i vërtetë në fushën e prodhimit dhe reduksionit të çmimit. Pra, eksporti i automjeteve të Kinës shton vetëm në madhësinë e mundësive të tij të tregut.
Tendencat e reja të industrisë automobilistike të Kinës 2020
Tani pyetuni për një botë ku Kina eksporton më shumë automjesh se çdo lënd në botë. Si kjo mund të largojë pozicionin e Kinës në rrendimin ekonomik ndërkombëtar. Tjerët besojnë se Kina do të drejtojë fokusin e saj në bërjen e vende si një qumbull automjeshor mjedisash, si një menyre për të siguruar veten në para në zonën e transportit të pajisur për mjedisin.
Eksportuesi i Automjesh për Larg dhe Larg në Kine
Por Kina - e cila është tashmë një peshgjigje automjeshore në të vetvetiu, dhe tani ka ambicione të bëhen një lojtar me thelb në skenën mondiale kur traktosh kontrollimin e këtyre tregove të eksportit. Kjo do ta nevojtojë të vendosin shitorin e aftësishëm jashtë vendit, dhe gjithashtu të zhvillin biznesin e tyre duke u bërthyer regjullingve të sigurisë dhe kufijve mjedisash në regione të tjera. Sigurtësi, dhe nëse ata arrin këto virus... Kina ka vërtet shumë opportunime të bëhet shumë e suksesshme në frontin e eksportit mondial të automjesh.
Warren Buffett Bëj të gjitha këto ekuacione në thelb rishrifen mesatare, nëse shpallin linqe automjete të përdorura? Pra, orientimi i automjeteve Kinëze dhe eksportimit ka ende një narrativ rreth rritjes dhe përmirësimit. VeneziaThroop, Jr.-/Centri për Larg dhe Automjet Nëpër një ndryshim epokal në infrastrukturën e automjeteve është ky imazh: Kinia don të prodhon automjete të kalitura dhe është tashmë duke u zbatuar botërore. Të jetë pjesë e saj është rrugja e erdhitshme, inovative dhe me mundmëri për zhvillime të tjera, por ka edhe anet e thellë për industrinë e saj.
