EN
En wie van ons het nog nooit bevraagteken in watter mate Chinese vervaardigde motorhandelsmerke op ons deure klap nie? As jy aan motormaatskappye dink, is name soos Toyota of Ford dalk die eerste wat in jou gedagtes opduik, maar daar is 'n vars vloot Chinese motorvervaardigers wat op die wêreldverhoog ry. Handelsmerke soos BYD en Geely sal nou aandag van regoor die wêreld begin trek, gereed om 'n perspektief te bied oor wat hierdie nuwe "wêreldorde" gedoen het om terme te dikteer in 'n bedryf wat lank deur Europese motorvervaardigers geregeer is.
Top 5 Chinese motorvervaardigers wat hul pas slaan
Hier is 'n uiteensetting van die top 5 Chinese motorhandelsmerke wat nie bloot opduik nie, maar ook die toneel oor die sirkel stel[image source] Laasgenoemde toekenning - 'n seldsame gelykop wat plaasgevind het toe minder motors as mededingers by die Outback/Outlander-model beskou is pryspunt - het deels gelei tot Geely, destydse Motor van die Jaar-wenner van Noorweë met Volvo onder sy sambreel. Geely skei homself met die nuutste kenmerke en materiale, beide in hul nuwe modelle elke jaar, sowel as strewe na 'n alles-elektriese toekoms om koolstofvrystellings te bekamp.
Op die hakke van FAW is die wêreldreus SAIC. Deur motors vir sulke bekende handelsmerke soos MG en Roewe te maak, het SAIC 'n beeld in die bedryf geskep wat gebaseer is op topklas-motors teen bekostigbare pryse wat luukse vir 'n nuwe demografie oopmaak.
Dongfeng: Hierdie maatskappy het 'n baie wye reeks met iets soos busse en vragmotors onder sy gordel. Die maatskappy bou ook motors in China onder die Fengshen-handelsmerk, 'n reeks voertuie wat in Asië taamlik gewild was.
In die vierde plek kom FAW, verantwoordelik vir die luukse Hongqi-handelsmerk wie se naambord die verpersoonliking van luukse en panache is.
Ten slotte is daar BYD, wat staan vir Build Your Dreams en China lei in elektriese voertuie. Oor BYD Gebou op die grondslag van sy "Three Green Dreams"-missie - die bevordering van hernubare energieopwekking, die ontwikkeling van omgewingsverantwoordelike produkte en die vermindering van CO2-emissies van verbrandingsenjinsBYD is daartoe verbind om alle mense wêreldwyd in elektriese voertuie te kry sodat almal 'n skoner & beter toekoms.
5 Chinese motorhandelsmerke wat die toekoms van die industrie vorm
Gemaak in China, lyk dit of motorhandelsmerke sal groei deur ontwerpinnovasie en integrasie van die nuutste tegnologie in sy voertuigprototipes. Dit bied stemgeaktiveerde kontroles en bestuurderbystandkenmerke onder Geely-motors, byvoorbeeld, terwyl BYD se elektriese modelle van die langste lewensduurgraderings in hul segment het.
Boonop bied hierdie fabrieke dieselfde soort voorkoms aan kliënte wat nie regtig hoë koste-hoër styl wil hê deur prys-effektiewe keuses te gebruik nie. Die VK se MG-motors van SAIC is die perfekte voorbeeld, gebou om ontluikende entoesiaste te bevredig met 'n begroting en niks meer nie.
Gewilde Chinese motormaatskappye - in die kollig
Die Chinese motorhandelsmerk Geely was op die voorpunt van vooruitdenkende ontwerp en 'n verbintenis tot elektriese mobiliteit. 'n Volelektriese stadsmotor sal vanaf so vroeg as 2022 in Europa aankom, wat sy belangstelling vir volhoubare vervoeroplossings demonstreer.
Dongfeng het ook 'n groot deel van die Chinese en Suidoos-Asiatiese bus- en vragmotormarkte. Sy inisiatief in die vervaardiging van elektriese busse is 'n stap in die rigting van die aanspreek van emissies in digte stedelike gebiede.
Die Top 5 Chinese motorhandelsmerke wat op die globale verhoog lei
Benewens die Britse navorsingsentrum, het SAIC deur vennootskappe met Europese motorvervaardigers inbreuk gemaak op internasionale bedrywighede. Die elektriese motor kundigheid wat die maatskappy ontwikkel het, is instrumenteel in die herdefiniëring van die evolusie van die motorbedryf deur voertuie eko-vriendelik te maak.
Die maatskappy het sedertdien daardie gesamentlike ondernemings gebruik om voertuie te vervaardig wat spesifiek vir die Chinese mark aangepas is, in 'n sekere sin wat FAW in staat stel om Volkswagen se tegnologie en kundigheid te benut. Sy luukse arm, Hongqi, het vir die eerste keer uitgebrei na streke soos die Midde-Ooste en Noord-Amerika.
Om op uitbreiding te fokus, het BYD met ander in die bedryf saamgespan om elektriese busse en vragmotors te vervaardig, sowel as 'n reeks voertuie soos sy reeks elektriese motors met die Tang-handelsmerk wat baie nou sake doen")), wat gekapitaliseer is. maar het waarskynlik Europese verkope vir die motorvervaardiger beteken.
In wese, wat die Chinese doen, is om te herontwerp hoe die wêreld motors sien; met unieke ontwerpe, nuwe tegnologie-implementering en vooruitdenkende omgewingsinisiatiewe. Pasop vir Geely, SAIC, Dongfeng, want FAW en BYD jaag vooruit na 'n nuwe era in die motorgeskiedenis.
