EN
Japonya eskiden en iyi arabaları yapardı. O günlerde Japon arabaları çok dayanıklıydı ve herkes bir tane almak istiyordu çünkü sadece düzgün çalışmasını istiyorlardı. İnsanlar Japon arabalarının dayanıklı ve güvenli olacağını düşünürdü. Ancak, zaman değişince, bu durumun küçük bir kısmı artık Japonya'da yapılmıyor, şimdi başka bir ülkeye taşınıyor ve bu ülke Çin. Bu, endüstride büyük bir değişim anlamına geliyor. Ama Çin bunu nasıl başardı ve Japonya nasıl geri düştü, ancak bu ilginç bir hikayesi var, daha fazlasını öğrenelim.
Yeni Bir Şampiyon
Sonunda, Çin diğer ülkeleri geçti ve şimdi orada daha fazla üretiliyor ve satılıyor. Yeni araba Satış Diğer bir deyişle, Japonya'dan daha fazla araba yapıyorlar ve dünyaya gönderiyorlar. Bu kritik bir durum çünkü Japonya uzun süre bu alanda birinciydi. Bugün Çin, Amerika'yı en büyük otomobil pazarı olarak değiştirdi. Bir yarışmacı olmak için, Çin zaten aynı anda planeta adı verilen yarışta ölüyor.
Neden Çin Kazanıyor?
Neden Çin arabalıkta liderliğe fırlıyor? İlk neden: Çin'de arabaları monte etmek için daha fazla fabrika işçisi var. Üçüncü dünya işçilerinden milyonlarca aracı toplu üretmek için var. İkinci neden, araç yapmak için gereken birçok şeyden (demir, çelik) sahip olmaları. Bu malzemeler, güçlü ve dayanıklı araçlar inşa etmede anahtar. Ayrıca, aksine Japonya, fabrikaların yapılabilmesi için çok fazla araziye sahipler. Yeterli alanın olması önemliydi çünkü birden fazla fabrika kurmak istediler.
Ancak, Çin de araba yapma işinde o başlık yerini alabilmek için aşılacak bazı engelleri vardı. Daha önce, Çin arabaları ucuz yapılmış olarak kabul ediliyordu. Ünleri iyi değildi. İnsanlar Çin arabalarından korkarken, şunu bilin: Jinyu gibi Çin otomobil şirketleri artık bu durumun değişmesini sağlamak için mümkün olan her şeyi yapıyor. Bunun yerine, bir düzeyle ilerlemek üzerine odaklanmışlar. Otomatik arabalar ve bu yüzyildeki tasarım odak grupları üzerinde artan erişim sağlanması. Çalışmalarıyla müşterilerinin güvenini kazanmışlardır.
Çin, Japonya İçin Bir Zorluk Olarak
Çin'deki değişimler, Japonya'nın en iyi otomobil üreticisi unvanını korumasını zorlaştırdı. Çin arabaları genellikle Japonya'dan gelenlere göre daha ucuzdur ve bu büyük bir nedenmdir. Bu fiyat farkı, Çinli kişilerin Amerika'dan daha ucuz olabilecek bir araba satın almasını sağlayabilir. Alış veriş konusunda en iyi kullanılmış ev arabaları , maliyet etkisi insanların akıllarında önemli bir konudur.
Şu anda Çin'in aynı zamanda birçok araba ürettiğini görmek ve bu da bize, tüketiciler olarak, bir araba alırken daha önce olduğundan çok daha fazla seçenek sunuyor. Artık orada daha fazla seçenek varken, Japon otomobil şirketleri müşterilerinin mutlu olduğundan emin olmak için daha fazlasını yapmalıdır. Bir avantaj elde etmek için, kalite, hizmet ve yenilikte üstün olmaları gerekiyor.
Neden Çin O kadar Hızlı Büyüyor?
Çin'in otomobil üretiminde hızlı yükselişini sağlayan birkaç temel faktör şunlardır. Çin hükümeti, MG dahil olmak üzere otomobil şirketlerini desteklemek için çok para harcadı. Yeni fabrikalar inşa etmek ve daha verimli yöntemler geliştirmek için finansal katkı sağladı. Çünkü bu hükümet yatırımı olmadan, Çin'deki otomobil endüstrisi şu şekilde fırlamazdı.
Ve gerçeği gözlüyoruz—Araba talebi Çin'de tavanı aşmış durumda. Bu yoğun sayıdaki araba üretimini artırmasına neden oldu ve otomobil endüstrisine genişletme sağladı. Çin daha fazla nüfusu araba satın alabilecek düzeylere ulaştıkça, bunların üretim için olan talep artacak. Çin aynı zamanda çoğu diğer ülkeyi geride bırakan daha düşük fiyatlarda arabalar satabilir, böylece küresel pazarda daha iyi rekabet edebilirler. Daha ucuz fiyatlar herkesi çekiyor ve çok geçmeden her ülke bu sürecin bir parçası olacak.
Teknoloji ve Destek Çin'in Başarısında
Yeni teknoloji ve destekleyici hükümet Çin'deki otomobil endüstrisini güçlendirdi. Açıkça belirtilmelidir ki, Çin elektrikli arabalar gibi konularda sert bir şekilde ilerliyor ve çevreye daha uygun oldukları için onları isteyen insan sayısının da ciddi anlamda artmasını sağlıyor. Elektrikli arabaların popülerliğinin artması, Çin'i bu yeni teknolojiyi savunmakta dünya lideri olmaya teşvik etti.
Ayrıca kendi başına sürmeye kapabilen, yani otonom araçlar üretmek üzerinde de çalışıyor. Bu, araçlarına kesin olarak 'yeni' olmasa da güncellemeler yaparak ve hala en son özelliklere ulaşmak isteyen kişiler için yazılabilir bir konu olan bir teknoloji. Böylece Çin, yeni teknolojilere dalarak diğer araç üreticilerinden farklılaştırmaya çalışıyor.
Kısacası, Çin'in nasıl bir numara oldu araba üretiminde birinciliği, otomobil sanayine yeniden yatırım yaparak, daha iyi arabalar üreterek ve aynı zamanda büyük ölçüde küresel seviyede rekabet ederek elde etti. Japonya bir zamanlar asırdı, ancak kararlı çalışma ve aydınlatıcı harcamalar, hükümet destekli Çin tarafından takip edilen başarıya giden bir yol oluşturdu. Araba dünyası gelişiyor ve bu evrim, ileride dikkat çekici olmaya devam edecek.
