EN
At sino sa atin ang hindi kailanman nagtanong kung hanggang saan ang mga tatak ng kotse na gawa sa China ay humahampas sa ating mga pintuan? Kapag iniisip mo ang mga kumpanya ng kotse, maaaring ang mga pangalang gaya ng Toyota o Ford ang unang pumasok sa iyong isipan ngunit mayroong bagong fleet ng mga Chinese na automaker na nagmamaneho papunta sa pandaigdigang yugto. Ang mga tatak tulad ng BYD at Geely ay magsisimula na ngayong makaakit ng atensyon mula sa buong mundo, na handang mag-alok ng pananaw sa kung ano ang ginawa nitong bagong "world order" upang magdikta ng mga tuntunin sa isang industriya na matagal nang pinamunuan ng mga European automaker.
Nangungunang 5 Intsik na Automaker na Nagtagumpay
Narito ang isang Breakdown ng Nangungunang 5 Intsik na Mga Brand ng Kotse na Hindi Lamang umuusbong Kundi Nagtatakda din ng Eksena sa Buong bilog[image source] Ang huli na parangal na iyon - isang bihirang tie na naganap nang mas kaunting mga kotse ang itinuturing na mga kakumpitensya sa Outback/Outlander na modelo price point - humantong sa bahagi sa Geely, noon-Car of the Year Norway winner na may Volvo sa ilalim ng payong nito. Ang Geely ay naghihiwalay sa sarili sa mga makabagong tampok at materyales, kapwa sa kanilang mga bagong modelo bawat taon pati na rin sa pagtulak sa isang all-electric na hinaharap upang labanan ang mga carbon emissions.
Mainit sa takong ng FAW ang pandaigdigang higanteng SAIC. Sa pamamagitan ng paggawa ng mga kotse para sa mga kilalang brand gaya ng MG at Roewe, ang SAIC ay nag-ukit ng imahe sa industriya na nakabatay sa mga top-class na sasakyan sa abot-kayang presyo na nagbubukas ng karangyaan sa isang bagong demograpiko.
Dongfeng: Ang kumpanyang ito ay may napakalawak na hanay na may isang bagay tulad ng mga bus at trak sa ilalim nito. Gumagawa din ang kumpanya ng mga kotse sa China sa ilalim ng tatak ng Fengshen, isang linya ng mga sasakyan na napatunayang sikat sa buong Asya.
Sa ikaapat na puwesto ay ang FAW, na responsable para sa marangyang tatak ng Hongqi na ang nameplate ay ang sagisag ng karangyaan at panache.
Sa wakas, mayroong BYD, na nangangahulugang Build Your Dreams at nangunguna sa China sa mga de-kuryenteng sasakyan. Tungkol sa BYD Built on the foundation of its "Three Green Dreams" mission - nagpo-promote ng renewable energy generation, pagbuo ng mga produktong responsable sa kapaligiran at pagbabawas ng CO2 emissions mula sa combustion engine. mas maliwanag na kinabukasan.
5 Chinese na Brand ng Sasakyan na Humuhubog sa Kinabukasan ng Industriya
Ginawa sa China, mukhang nakatakdang lumago ang mga tatak ng kotse sa pamamagitan ng pagbabago sa disenyo at pagsasama ng makabagong teknolohiya sa mga prototype ng sasakyan nito. Nag-aalok ito ng mga voice-activated na kontrol at mga feature ng tulong sa pagmamaneho sa mga Geely na kotse, halimbawa, habang ang mga de-koryenteng modelo ng BYD ay may ilan sa mga pinakamahabang rating ng buhay sa kanilang segment.
Bilang karagdagan, ang mga pabrika na ito ay naghahatid ng parehong uri ng hitsura sa mga customer na ayaw ng talagang mataas na gastos na mas mataas na istilo sa pamamagitan ng paggamit ng mga pagpipiliang epektibo sa presyo. Ang mga MG na sasakyan ng UK mula sa SAIC ay ang perpektong halimbawa, na ginawa para mabusog ang mga namumuong mahilig sa isang badyet at wala nang iba pa.
Mga Sikat na Kumpanya ng Sasakyan ng China - Nasa Spotlight
Ang tatak ng kotseng Tsino na Geely ay nangunguna sa disenyo ng pasulong na pag-iisip at isang pangako sa electric mobility. Darating ang isang all-electric na city car sa Europe simula noong 2022, na nagpapakita ng interes nito para sa mga sustainable na solusyon sa transportasyon.
Ang Dongfeng, ay mayroon ding malaking bahagi sa mga merkado ng bus at trak ng Tsino at Timog Silangang Asya. Ang inisyatiba nito sa paggawa ng mga de-kuryenteng bus ay nagmamarka ng isang hakbang patungo sa pagtugon sa mga emisyon sa mga siksik na lugar sa kalunsuran.
Ang Nangungunang 5 Chinese na tatak ng Kotse na Nangunguna sa Global stage
Bilang karagdagan sa sentro ng pananaliksik sa Britanya, ang SAIC ay nakapasok sa mga internasyonal na operasyon sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa mga tagagawa ng sasakyan sa Europa. Ang kadalubhasaan ng electric car na binuo ng kumpanya ay nakatulong sa muling pagtukoy sa ebolusyon ng industriya ng automotive sa pamamagitan ng paggawa ng mga sasakyan na eco-friendly.
Mula noon ay ginamit na ng kumpanya ang mga joint venture na iyon upang makagawa ng mga sasakyan na partikular na iniakma para sa merkado ng China, sa isang kahulugan na nagpapahintulot sa FAW na gamitin ang teknolohiya at kadalubhasaan ng Volkswagen. Ang marangyang braso nito, ang Hongqi ay lumawak sa mga rehiyon tulad ng Middle East at North America sa unang pagkakataon.
Upang tumuon sa pagpapalawak, ang BYD ay nakipagtulungan sa iba pa sa industriya upang makagawa ng mga de-kuryenteng bus at trak, pati na rin ang isang brace ng mga sasakyan tulad ng serye nito ng mga de-koryenteng sasakyan na may tatak na Tang na nagnenegosyo ngayon")), na naka-capitalize ngunit malamang ay nangangahulugan ng European sales para sa automaker.
Sa esensya, ang ginagawa ng mga Intsik ay muling idisenyo kung paano nakikita ng mundo ang mga sasakyan; na may mga natatanging disenyo, bagong pagpapatupad ng teknolohiya at pasulong na pag-iisip na mga hakbangin sa kapaligiran. Mag-ingat para sa Geely, SAIC, Dongfeng dahil ang FAW at BYD ay humaharap sa isang bagong panahon sa kasaysayan ng automotive.
