చైనా ఎలా జపాన్ నుండి ప్రపంచంలో మొదటి కార్ ఎగ్జోర్టర్గా ముందుకు వచ్చింది?

జపాన్‌లో ఉత్తమ గాడ్లు తయారుచేశారు. ఆ రోజుల్లో జపానీస్ గాడ్లు చాలా బలమైనవిగా ఉండేయి మరియు ప్రతివ్యక్తి ఒకటి కొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, ఏందూకా వారు సరిగ్గా పనిచేసే ఒక వస్తువున్నాయి. మహాజనులు జపానీస్ గాడ్లు నిలవించగలవని మరియు సురక్షితమైనవిగా ఉంటాయని నమ్మించారు. కానీ, సమయాలు మారింది, ఇప్పుడు ఆ భాగంలో చిన్న భాగం జపాన్‌లో తయారు కాదు, ఇప్పుడు దానిని మరొక దేశం చేస్తున్నది మరియు ఆ దేశం చైనా. దానితో పరిశ్రమ ప్రాంతంలో పెద్ద మార్పు జరిగింది. కానీ చైనా ఎలా ఈ పన్ను చేసింది మరియు జపాన్ ఎలా తప్పింది, ఇది కూడా ఆసక్తికరమైన చరిత్ర ఉంది కాబట్టి మరింత తెలుసుకురావము.

కొత్త చాంపియన్

చినీ అ..< finally, china has overtaken other countries and now it is the one where more కొత్త గార్డె అమ్మకాలు ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు మరియు అవి విక్రయం చేస్తున్నారు. ఇతర పదార్థాలు కావాలి గాడీలను నిర్మాణం చేయడానికి (iron, steel) వంటి వస్తువులు అవసరం. ఈ పదార్థాలు బలమైన, దృఢమైన గాడీలను నిర్మాణం చేయడానికి ముఖ్యంగా ఉంటాయి. అది జపాన్ లో ఉన్నట్లుగా ఉండదు ఫ్యాక్టరీలు నిర్మాణం చేయడానికి ఎందుకు చినీలో అధిక స్థలం ఉంది.

ఎందుకు చైనా విజయం చేస్తుంది?

ఎందుకు చైనా గాడీ తయారీ దళాల్లో ముందుకు వచ్చింది? మొదటిగా: చైనాలో గాడీలను తయారు చేయడానికి కార్గార్ల తయారీ చేయగల్గుతున్న పనితీరుల అధికం ఉంది. అవి 3వ ప్రపంచ పనితీరులతో వాటి వహి మాస్ ప్రోడయ్షన్ చేస్తాయి. రెండవ విషయంగా, అవి గాడీలను తయారు చేయడానికి అవసరమైన అనేక పదార్థాలు (అసి, స్టీల్) కలిగి ఉన్నాయి. ఈ పదార్థాలు బలమైన, దృఢమైన గాడీలను నిర్మాణం చేయడానికి ముఖ్యంగా ఉంటాయి. అది జపాన్ లో ఉన్నట్లుగా ఉండదు ఫ్యాక్టరీలు నిర్మాణం చేయడానికి ఎందుకు చినీలో అధిక స్థలం ఉంది.

యేత, చైనా కూడా గార్లు ముందుకు వచ్చినప్పుడు అవి కార్లను చేయడంలోని వ్యాపారంలో అతి ముఖ్య స్థానాన్ని పొందడం కూడా బాగా ఉండాలి. ముందుగా, చైనీస్ గార్లు చాలా తక్కువ నిర్మాణంతో ఉన్నాయి. వారి పేరు బాగుంది. చైనీస్ గార్లు భయపడించేందుకు మాట్లాడుతున్నారు. దీని గురించి గుర్తించండి: జిన్యూ వంటి చైనీస్ గార్ సహకారాలు మార్పు జరుపుతున్నప్పటికీ ఎప్పటికీ చేయడం లేదు. కూడా వారు మార్పు జరుపడటానికి ఒక స్థాయి ఉంచడం జరిగింది. ఆటో కార్లు మరియు డిజైన్ ఫోకัส్ గురుప్లలో అధికంగా ప్రవేశం అందించడం దీని కారణంగా. వారి కఠిన పని వారి ప్రస్తుత సంబంధిత నిష్పత్తులు గురించి నమ్మకం పొందించారు.

జపాన్‌కు చైనా చాలెంజ్

చైనాలో మార్పులు జపాన్‌కు మహాన్ గార్ నిర్మాత అయినట్లు అందించడం కుడికి కష్టపడుతుంది. చైనీస్ గార్లు జపాన్ నుండి రాన్నికి చాలా తక్కువ ఉంటాయి, మరియు దాదాపు కారణం. ఈ ధర భేదం చైనీస్ గార్ యూఎస్ నుండి తక్కువ ధరతో కొనవచ్చు. కార్ షాపింగ్ కోసం మొదటి వారికి ఉపయోగపడే సరైన ఉపయోగించబడిన ఎవీ గాడీలు , ఖర్చు ప్రజల ఆకాంక్షలో గణికగా ముఖ్యంగా ఉన్నది.

ఈ విధంగా, చైనా ఇప్పుడు కార్లను కూడా తయారుచేస్తుంది, మరియు అందుకూడా ఎక్కడైనా అధికంగా. ఇది మాకు వాటి నెలకొల్పుల్లో కార్ కొనుటకు మరింత ఎందుకు సాధారణంగా అందించబడింది. ఇప్పుడు అధికంగా ఎందుకు ఉన్నాయి, జపానీస్ కార్ కంపెనీలు వారి గ్రాహకులు సంతృప్తిగా ఉండవారని ఉత్తరీకరించడంలో ముందుగా వెళ్ళాలి. ఒక స్థాయిలో వారు ప్రాధాన్యంగా స్వల్పంగా ఉండవాలి, వారు ప్రమాదం, సేవ మరియు విస్తరణలో ముందుగా వెళ్ళాలి.

ఎందుకు చైనా ఇంత సులభంగా పెరుగుతుంది?

ఇక్కడ చైనా రాష్ట్రం కార్ తయారీలో దృశ్యం పెంచడానికి ముఖ్యంగా ఉన్న కారణాలు కొన్ని. చైనీస్ ప్రభుత్వం కార్ కంపెనీలను బహుశాఖలుగా ప్రోత్సహించడానికి చాలా మONEY పెట్టింది, MG కూడా చేరారు మరియు కొత్త ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించడానికి మరియు మార్గం ప్రామాణికంగా ఉంచడానికి సహకారం చేశారు. కార్ ప్రామాణికంగా చైనాలో ప్రభుత్వ నివేశం లేకుండా చైనాలో కార్ ఉపాధి ఇంత ముందుగా పెరుగుదలైనది.

మరియు అది నిజంగా చీనాలో గాడీ అభివృద్ధి రూఫ్‌కు దాటిపోయింది. ఈ గాడీల ఎక్కువ సంఖ్య వహించడానికి గాడీల ఉత్పాదనలో పెంచుకోవడంతో గాడీ పరిశ్రమ విస్తరణకు కారణం అయ్యింది. చీనా దేశం ఇంకా దాని జనాబాధులు గాడీలను ఖరీదు చేయగలవారు. గాడీల ఉత్పాదనకు అభివృద్ధి ఏర్పడుతుంది. చీనా మొత్తం దేశాలలో గాడీలను తక్కువ ధరలో అమ్మగలదు, అందువల్ల అవి ప్రపంచ బాజారంలో మంచి పోటీ పొందవచ్చు. తక్కువ ధరలు ఎవరికీ ఆకర్షించవచ్చు మరియు త్వరలో ప్రతి దేశం దానికి పార్టీగా మారుతుంది.

చీనా యె విజయంలో తెక్నాలజీ మరియు సహాయం

కొత్త తెక్నాలజీ మరియు సహకారపూర్వక ప్రభుత్వం చీనాలో గాడీ పరిశ్రమను తెలియజెయాయి. అది స్పష్టంగా చెప్పబడుతుంది, చీనా ఉదాహరణగా ఎలక్ట్రిక్ గాడీల గురించి ఎక్కువగా పీడించుకొన్నప్పుడు మరియు అవి ఒక చిన్న పరిస్థితుల్లో ఉంటాయి కాబట్టి అవి పర్యావరణానికి మంచివారు. ఎలక్ట్రిక్ గాడీల పొందడం చీనాకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొత్త తెక్నాలజీని సంరక్షించడంలో ప్రధాన దేశంగా మారుస్తుంది.

దీని గురించి వాహనాలు తమకు మైదానంలో కూడా పని చేస్తున్నాయి, లేదా స్వయంగా ప్రయాణించగల వాహనాలు. దీని గురించి వాహనాలకు అధికంగా నవీకరించడం లేదా 'కొత్త'గా ఉండడం అవసరం లేదు కానీ ఇది మార్కెట్‌లో కొత్త సౌకర్యాలను పొందడానికి వారికి ముఖ్యంగా రాబోయింది. కాబట్టి చైనా ఇతర వాహన నిర్మాణదారుల నుండి భేదం చేస్తుంది కానీ కొత్త పరిశ్కారాల్లో బహుళ ప్రయత్నాలు చేస్తుంది.

సారాంశంగా చైనా వాహన నిర్మాణంలో ఒకటిగా మారింది అందరూ వాహన ఉద్యోగంలో మళ్ళీ పునః ప్రాధాన్యం ఇచ్చడం ద్వారా, మెట్టి వాహనాలను నిర్మించడం మరియు అంతర్జాతీయ స్థాయిలో పెద్ద పోటీలో పాల్గొనేందుకు. జపాన్ ఒకసారిగా ఏస్ అయింది, కానీ తయారీ పని మరియు ప్రభుత్వ ఆధారంతో చైనా సఫ్లు తరచుగా సాగింది. వాహన ప్రపంచం మార్పులో ఉంది, కానీ వాహన ఉద్యోగం మరియు దాని మార్పులు ముందుకు వెళ్ళడం ఆశ్చర్యకరంగా ఉంటుంది.