Je, kuna tatizo? Tafadhali wasiliana nasi tukuhudumie!
Uchunguzi
Mtengenezaji
|
Zhiji L7
|
Zhiji L7
|
Zhiji L7
|
Zhiji L7
|
Idadi Model
|
Toleo Lililoongezwa la Masafa ya 2024
|
Toleo la Utendaji la 2024 MAX la Utendaji Muda Mrefu
|
2024 Toleo la Sahihi ya Masafa Marefu ya MAX
|
Toleo Maalum la 2024 MAX SP
|
Aina ya Nishati
|
umeme wote
|
umeme wote
|
umeme wote
|
umeme wote
|
Muda wa soko
|
2024.2
|
2024.2
|
2024.2
|
2024.2
|
injini
|
Umeme safi 340 hp
|
Umeme safi 578hp
|
Umeme safi 578 hp
|
Umeme safi 578 hp
|
Nguvu ya juu zaidi (kW)
|
250(340s)
|
425(578s)
|
425(578s)
|
425(578s)
|
Upeo wa mwako (Nm)
|
475
|
725
|
725
|
725
|
Gearbox
|
Usambazaji wa Kasi Moja kwa Magari ya Umeme
|
Usambazaji wa Kasi Moja kwa Magari ya Umeme
|
Usambazaji wa Kasi Moja kwa Magari ya Umeme
|
Usambazaji wa Kasi Moja kwa Magari ya Umeme
|
Urefu x upana x urefu (mm)
|
5108x1960x1485
|
5108x1960x1485
|
5108x1960x1485
|
5108x1960x1485
|
Mwili muundo
|
Milango 4, trim ya viti 5
|
Milango 4, trim ya viti 5
|
Milango 4, trim ya viti 5
|
Milango 4, trim ya viti 5
|
Kasi ya juu (km / h)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
matumizi kamili ya mafuta ya WLTC (L/100km)
|
13.4kWh
|
15.4kWh
|
15.4kWh
|
15.4kWh
|
Wheelbase (mm)
|
2165
|
2290
|
2290
|
2290
|
Wimbo wa gurudumu la mbele (mm)
|
1671
|
1671
|
1671
|
1671
|
Kufuatilia nyuma (mm)
|
1671
|
1671
|
1671
|
1671
|
Mwili muundo
|
basi
|
basi
|
basi
|
basi
|
Idadi ya milango
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Njia ya kufungua mlango
|
flush mlango
|
flush mlango
|
flush mlango
|
flush mlango
|
Uzito wa kukabiliana (kg)
|
2165
|
2290
|
2290
|
2290
|
Uzito kamili wa mzigo (kg)
|
2610
|
2735
|
2735
|
2735
|
Masafa safi ya umeme (km)MIIT
|
708
|
625
|
625
|
625
|
Kiasi cha sehemu ya mizigo (L)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Chini ya kugeuza radius
|
5.4m
|
5.4m
|
5.4m
|
5.4m
|
mfano wa injini
|
SAIC
|
SAIC
|
SAIC
|
SAIC
|
Kuhamishwa (mL)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Uhamishaji (L)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Fomu ya uingizaji hewa
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Mpangilio wa injini
|
mahali baada ya
|
Mbele + Nyuma
|
Mbele + Nyuma
|
mahali baada ya
|
Air Supply
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
upeo wa nguvu
|
-
|
175
|
175
|
175
|
Jumla ya torati ya injini (Nm)
|
475
|
725
|
725
|
725
|
Fomu ya mafuta
|
umeme wote
|
umeme wote
|
umeme wote
|
umeme wote
|
Zhiji L7 inawakilisha sedan za hivi punde za bei nafuu, safi za umeme za kati kutoka kwa chapa za Kichina, mtindo unaochanganya na teknolojia rafiki kwa mazingira. Gari hili maridadi linajumuisha umaridadi wa kisasa na utendakazi, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa watumiaji wanaotambua wanaotaka kupunguza kiwango chao cha kaboni bila kuacha anasa.
Kama mojawapo ya magari mapya ya bei nafuu zaidi katika darasa lake, Zhiji L7 inatoa mchanganyiko unaovutia wa uwezo wa kumudu na wa kisasa. Treni yake safi ya umeme huhakikisha utoaji wa sifuri na safari ya utulivu, laini, wakati mpangilio wake wa sedan wa kati unatoa nafasi ya kutosha kwa abiria na mizigo.
Zhiji L7 iliyoundwa kwa umaridadi wa kisasa na vipengele vya hali ya juu, hutoa uzoefu wa hali ya juu wa kuendesha gari kwa bei ya ushindani. Iwe kwa safari ya kila siku au safari ndefu, sedan hii inaahidi kutegemewa, ufanisi, na kujitolea kwa uhamaji endelevu.
Kwa muhtasari, Zhiji L7 inaweka kiwango kipya cha anasa za bei nafuu katika eneo la sedan safi za Kichina za kati za umeme, zinazowahudumia wale wanaotanguliza mtindo, teknolojia na uwajibikaji wa mazingira.