EN
Japan ilelipokuwa inafanya gari zinazotokana na uzuri. Katika siku hizo, gari za Japan zilikuwa na nguvu sana na wote walichaguliwa kuunua moja kwa sababu hawakupenda vitu ambavyo haionekani kazi vizuri. Watu waliaminiwa kuwa gari za Japan zipitapeze na usalama. Lakini, kwa sababu muda umepungua, sehemu ndogo ya hilo haijatengenezwa tena nchini Japan, sasa inajaliwa na nchi nyingine na nchi hiyo ni China. Hii ni muundo mpya kwa ajili ya kifaa. Lakini jinsi China ilijikita hivyo na jinsi Japan ilipunguza, hata hivyo ina historia mbaya iliyoomba tu tuziweke sheria zaidi.
Mkubwa Mpya
Hatimaye, China imechukua nchi nyingine na sasa ni moja ambapo zaidi ya mauzo ya magari mapya zinazalishwa na kuuzwa. Kwa maneno mengine, wanajenga magari mengi kuliko mtu yeyote katika Japan na meli yao nje ya nchi duniani kote. Hii ni muhimu, kwa sababu Japan ilikuwa namba 1 katika hili kwa muda mrefu. Leo China imechukua nafasi ya Marekani kama soko kubwa zaidi la magari. Kuwa mshindani, China tayari wakati huo huo mbio inaitwa alikufa.
Kwa Nini China Inashinda?
Kwa nini China inakuza katika risasi ya magari pakiti ya kwanza: China ina wafanyakazi zaidi ya viwanda kuliko wanaweza kujenga crews kukusanya magari. Wana mamilioni ya wafanyakazi wa ulimwengu wa tatu ili kutengeneza magari yao kwa wingi. Pili, wana vitu vingi (chuma, chuma) vinavyohitajika kutengeneza magari. Vifaa hivyo ni muhimu sana katika kutengeneza magari yenye nguvu na yenye kudumu. Pia ina ardhi nyingi ambayo viwanda vinaweza kujengwa, tofauti na Japani. Kuwa na nafasi ya kutosha kulikuwa muhimu kwa sababu walitaka kuanzisha viwanda vingi ili kutengeneza magari yao kwa wingi
Hata hivyo, China pia ilikuwa na michango ya kuharibiisha kabla ya kuweka miguu yao ya kuzidongea mashine. Machini ya China zilofahamika kuwa zinazunguka vizuri. Uwajibifu wao haikuwa nzuri. Wapenzi wanatakufa machini ya China. Jue hii: vipimo vya China kama vile Jinyu walivyokuwa wanavyojaribu kila kitu cha kuboresha ili usioendelee hivi sasa. Badala yake wamejaribu kusimamisha upatikanaji wa mwingi Magari yote na uhusiano wa kupitia makundi ya muonekano katika uzungumzaji wa juhudi za kuboresha huu karne. Kazi zao mbalimbali imeleta uwenzi mwingi kutoka kwa wanachama wake.
China kama Tovuti ya Japani
Mabadiliko ya China yalitoa nguvu kubwa kwa Japani ili iweze kushughulikia kifaa cha mwanga wa kuzidongea mashine. Machini ya China ni rahisi zaidi kuliko hizo ya Japani, na ndio ni sababu kubwa. Hii ya tofauti ya bei inaweza kufanya machini ya China yanaweza kupatikana kutoka US, ambayo inaweza kuwa rahisi zaidi kwa pesa. Wakati unaoganda kuzipunguza magari ya kutumia za kiwimbo nzuri , kutosha ni jukumu la watu.
Kwa kuwa China pia inafanya gari sasa, na wengi wao. Ambayo inatoa maanani ya kuwa, tuna vikwazo vilivyozidi kama wananchi tunaweza kuuza gari kuliko kabla. Sasa hivi kutokana na vikwazo vya karibu, mashirika ya gari ya Japani ni lazima zipeleke usimamizi wa wateja wake kwa uwezo mwingi. Kupata upatikanaji, wao ni lazima zisongeze kwa jukumu la utalii, usimamizi na ukweli.
Kwa nini China inagongana kwa makundi?
Hapa ndani yako mbili ya mambo ambayo yanavyotegemea kuboresha la China katika kufanya gari. Kwa kuwa serikali ya China imeleta pesa mengi kwa kuboresha mashirika ya gari, hasa MG. Imepakia na kuboresha kuboresha pesa za kujiandaa mitaa mpya na kujenga njia zinazofaa zaidi. Kwa sababu bila ushindani huu wa serikali, sektor ya gari ya China haikuweza kuhakikishwa kama tayari.
Na hebu tuseme kweli—uunganishaji wa magari ni juu sana katika China. Idadi ya magari hii ilitofautisha upato wa usanidi wa magari na kuhariri kifaa cha usanidi wa magari. Hata hivyo, wakati China inapitia mihengo ambapo zaidi ya watu wake wanaweza kununua magari, uunganishaji wa kutengeneza magari utaongezeka. China pia inaweza kununua magari kwa bei nafuu kuliko nchi mbalimbali, ndio hivyo inasaidia kuleta uchumi mkubwa katika uzalishaji wa mradi huu. Bei la magari la nafuu linatikisa wote na haraka sana, kila nchi itakuwa mwanga katika mradi huu.
Uteknolojia Na Usimamizi Wa Mafanikio Ya China
Uteknolojia mpya na usimamizi mzuri wa serikali imekuza kifaa cha magari katika China. Itakuwa inavyoonekana, China inahakikisha makini kama mfano kwenye mambo ya magari ya kiwattishili na pia idadi kubwa sana ya watu ambao wanataka magari hizo kwa sababu ni nzuri zaidi kwa ardhi. Ufadhili wa magari ya kiwattishili umependeza China kupendekeza kuwa mwanachama mkuu duniani kwa kuboresha teknolojia hii mpya.
Pia inajishughulikia kuanzisha magari yanayotegemea kuharibiwa wenyewe, au gari la usimamizi mwenyewe. Ni teknolojia inayowafanya magari yake yanaweza kuwa zinapitisha kabla ya kuwa 'pyu' lakini bado ni nzuri kuandika kuhusu, kwa watu wanaotaka kupelekwa mahusiano mapya. Kwa hiyo China inapunguza mbali na wengine waliofanana katika uumbaji wa magari kwa kujifunza katika teknolojia mapya.
Kuunganisha vizuri, jinsi ambavy China imewekwa namba moja katika uzalishaji wa magari ni kwa kutengeneza tena katika sektor ya uzalishaji wa magari, kupanua magari mema na pia kupendekeza sana duniani kubwa. Japan ilikuwa mtoto wa kibinafsi, hata hivyo kazi ya kutosha na upatikanaji wa hekima ulipanga njia ya kufanikiwa iliyoitiririwa na serikali ya China. Dunia ya magari inapong'aa, kama vile sektor ya uzalishaji wa magari na jinsi inapong'aa inahakikisha kuwa itakuwa chani kwa kuzingatia.
