EN
Inategemea kuwa itakuwa mwenyepelezo wa Machimbaji ya Kiuchumi (EVs) pia. Machimbaji ya kiuchumi, kama linavyojulikana pia, ni ndio mbali na magari yoyote ambayo yanahusisha na benzin. Na miaka ya kifedha kama Jinyu katika China inaweza kupata mipangilio ya kubwa hapa ndani ya sehemu hii ya kuanzishwa sasa. Kwa hiyo nini usio na machimbaji ya kiuchumi na China?
Ni ngapi Machimbaji ya Kiuchumi?
Gari la ujenzi ni aina mbaya ya magari ambayo inarusha kwa kutumia kiungo kusafirisha. Hapana kutumia benzin, wakiiandikiza kwa kutumia batari ya jukumu la biashara. China inaweza kwa nguvu kujiengaza usimamizi wa sektor ya magari yanayotumia kiungo ndani yake. Wao wanafanya batari na mahali pa kupakia. Kwa sababu hili, China inavyowapa mstari katika dunia ya magari yanayotumia kiungo.
Gari za upepo ni sawa na kiti za magari ya benzin ambapo wanapitisha upole wa kiti zao kuliko mahali pa kifedha cha biashara. Kwanza, hawana sauti sana na kupasua kipima cha usimamizi. Pia hawajaribi uzihishaji wa kutosha kama gari za asili, ambayo inamaanisha wakuu wanaweza kuokoa pesa kutoka kusaidia au kurekebisha mara nyingi. Vituo vya kisasa ni kwamba hayo magari haiwezi kutengeneza mafumo, ambavyo itakuwa zinazotokana na kutumika zaidi. Hii itakuwa inapaswa iwe mradi wa kuhakikisha moyo yetu ni safi na salama. Pia, magari za upepo hazijaribi tena nguvu na kuboresha njia nyingine ya kuhifadhi pesa kwa ajili ya bidhaa. Biashara ya batari na teknolojia inatoka chini, ambayo inahakikisha magari ya upepo ni ndani ya uwezekano wakati bei za teknolojia inapunguza.
Kifedha na Mwanga
Zinapong'aa kwa ajili ya mazingira, gari za kiro. Hazi na uwezo wa kujenga usiovu, hivyo hewa yetu ambayo tunapaswa zote kupitia ni safi zaidi. Hii ni muhimu sana kwa kuimarisha mchanganyiko wa hali ya tabia — tatizo la kubwa katika dunia yetu. Njia moja ya kusaidia ni kwa kutumia magari ya kiro, ambayo inaweza kufuta asasi za usiovu ambazo wakiongoza mafunzo ya tabia.
Hii pia ni nzuri kwa ajili ya uchumi. Makundi yamemarisha magari ya kiro mara nyingi yanaweza kupunguza upole wa kiwango cha chuma kutoka nje, ambacho inaweza kusaidia kuhakikisha idadi ya bei. Hii inahitajika kwa ajili ya uchumi na inatoa usimamizi kwa kuhindisha bei zizipungeza kwa sababu ya habari. Na kwa kuwa na sehemu ndogo tu za kulelewa, magari ya kiro hawajahitaji kuboresha uzalishaji, ambayo inamaanisha kukopeshwa pesa kidogo kabla ya muda. Inamaanisha kuendesha gari la kiro linaweza kuwa rahisi zaidi kwa muda mrefu.
China Jioni Itakuwa Numero Moja Kwa EVs
China imehusuza usambazaji mwingi wa rasilimali kwa kuongeza juhudi za utulivu huo, na kuna sababu nzuri. Serikali inaendelea sana na sektor hii na ni mwongozo mkubwa kuhakikisha kupunguza uchafuzi katika mji. Kwa hiyo, China ni muhtasari wa gari la ndoto la bora la kipengele duniani. Na wao wanasimamia masharti ya kuboresha ili wanajamii zaidi waweze kutumia magari ya kipengele.
Vikoa vya China, hasa, vinapata fursa kubwa kwa kuwa wanaweza kufanya magari ya kipengele bei ya chini. Hii mara nyingine inasaidia kuuza bei ya chini kwa wapiganeja na kujadili magari hizo kwa wanajamii wengi. Na Jinyu na vikoa vile vile vilivyotokana na magari yameleta magari yoyote ambayo watu wanataka. Hii ni muhimu kwa sababu ya kuboresha wanajamii wengi kusanyaji kwa kipengele ni muhimu sana.
Vikoa Vinapaswa Kujua katika China
Wanajela bora za China kwa gari za ujenzi wa kiwimbo. Kwa nyingine, wanaelewa jambo la sasa na kuweka mpato wa kujenga magari ya kifaa. Wanajirani wa mafunzo ya usimamizi wa eco. Yaliyoletwa wao kupitia kujengwa baadhi ya magari bora za ujenzi wa kiwimbo ambazo unaweza kupata. Kuna wanajela wengine waliojulikana mbili au mitaano - ambao wanafanya mambo mengi nzuri ndani ya eneo la magari ya ujenzi wa kiwimbo wakijaribu kutatua sehemu yao ya cake. Wale washiriki wanaendelea kufanya technolojia zinazofanywa na kuhusisha zaidi wasiojulikani katika segmente yao.
China inavyoonekana ni soko linavyotabadilika na linavyopimbwa kwa ajili ya magari ya ujenzi wa kiwimbo. Washiriki zaidi wanaong'aa hadi mbele na kujenga magari bora, Ikiwa China itapendekeza na kutumia fedha huko ndani ya kisayansi hiki, pamoja na makazi yote haya ambayo yanaweza kubadilisha mashinani kwa ajili ya idadi ya maombi mapya kuzingatia, basi wao watakuwa wengi wakipelekwa magari bora za ujenzi wa kiwimbo za SUV . Ukatili huu unaweza kama maana magari zaidi za ujenzi wa kiwimbo ndani ya mitaa ya miaka ya karibuni.
Jinyu inapunguza usimamizi wa mabadiliko hii kwa gari za kiwimbilia ya kesho ambazo zinaweza kuboresha mahitaji ya eneo la mazingira. Wao wanatafuta kujiandaa magari ambayo yanapatia wasayaji, maisha yao na dunia ndani ya uwanja wao. Kama watu zaidi na zaidi wanafurahia magari ya kiwimbilia, sipu ya China itakuwa itendalo kwa mbali.
