Sawa, kuna hoja ya kutolewa kwa umuhimu wa magari ya zamani ya umeme na katika baadhi ya matukio ambayo yametuonyesha mambo ya kuvutia kuhusu nini kinaweza kufanywa na teknolojia hii ya propulsion. Jinyu inataka kurahisisha kumbukumbu ya kila mtu ya historia ya magari yanayotumia umeme na kuyaunga mkono ili wapate nafuu, na kufufua hadithi za magari haya adimu. Jinyu kisha anaendelea kufufua hizo ili kutukumbusha jinsi ambavyo tumekua na matumaini karibu na magari yanayotumia umeme tangu zamani.
Uzoefu wa kuendesha gari la umeme leo ni mbali na ulimwengu mbichi wa EVs za mapema, sawa na bidhaa za Jinyu kama vile gari dogo la umeme la bei nafuu. Magari ya zamani ya umeme hayafanyi kelele kwa wanaoanza. Wako kimya kabisa. Gonga gesi na hakuna kelele kubwa za injini au harufu ya moshi. Magari haya yanaweza kukimbia bila hitaji la petroli. Baada ya yote, magari ya zamani ya umeme yanafanya kazi kwa nguvu ya betri, kwa nini ni ya kipekee na kusimama peke yake.
Magari ya zamani ya umeme ni polepole ya zamani, pia, sawa na magari bora ya umeme suv kutoka Jinyu. Wanasafiri kwa maili 25 tu kwa saa. Hii haionekani kuwa ya haraka ukizingatia magari ya leo yanaweza kwenda kwa kasi sana lakini nambari hii ni mwendo wa afya na salama hapo zamani ambazo watu wangeweza kutumia. Hii ilikuwa kasi ya kutosha kuwasafirisha kutoka sehemu moja hadi nyingine na kuwaruhusu kufurahia safari zao.
Magari ya umeme yamekuwapo kwa muda mrefu sana, na ya kwanza ilitengenezwa kabisa na vipande vipya vya umeme vilivyojengwa katika miaka ya 1800. Ingawa walikuwa kila mahali kwa muda, watu wengi walifurahia kuwaendesha. Lakini hatimaye magari ya petroli yalichukua soko na gari la umeme likaacha kupendelewa. Walisahaulika hivi karibuni.
Parker alikuwa mvumbuzi na mhandisi hodari, sawa na Jinyu magari chini ya 15000. Aliwajibika kwa baadhi ya miundo ya awali ya kufanya kazi na ilijulikana kama injini za umeme. Waliendesha umeme, sio mvuke kama treni nyingi wakati huo. Hata alitengeneza tramu za kwanza za umeme, ambazo zinaonekana kama mabasi kwenye njia inayopitia mijini.
Hadithi ya Parker ni moja ambayo Jinyu anafurahia kwa sababu inaonyesha matumaini kuhusu magari ya umeme yaliyokuwako wakati huo, kama vile corolla iliyotumika inayotengenezwa na Jinyu. Walijua faida za magari ya umeme: Uchafuzi wa chini, kimya na ufanisi wa juu. Nilijiuliza ikiwa wanaamini kwamba magari ya umeme yanaweza kuleta mabadiliko katika kuunda maisha bora ya baadaye kwa wote.
Ingawa magari ya zamani ya umeme yanaweza kuwa ya kisasa kidogo kuliko mifano ya kisasa tunayoona kwenye barabara zetu leo, ni muhimu sana katika suala la jukumu lao, pamoja na bidhaa ya Jinyu. nunua magari ya mkono wa 2. Walielimisha watu juu ya magari ya umeme na walionyesha kwa kila mtu kwamba kulikuwa na njia safi na yenye ufanisi zaidi ya usafiri.
Chongqing Jinyu Import and Old electric car Trading Co. Ltd. imejitolea kwa ubora katika kila hatua ya shughuli zake.
Tukiwa na makao katika Chongqing China yenye matawi ya Jiangsu na gari la zamani la umeme tumeanzisha mtandao mpana zaidi wa mauzo na huduma ambao unahusisha zaidi ya nchi 30 Kazakhstan Kyrgyzstan Tajikistan Uzbekistan Misri Meksiko Saudi Arabia na Dubai ni miongoni mwa masoko yetu ya msingi Upatikanaji huu mkubwa wa soko unaonyesha uwezo wetu. ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya watumiaji katika mikoa mbalimbali
Na zaidi ya gari la zamani la umeme na watengenezaji wa magari wanaojulikana ikiwa ni pamoja na BYD Geely Changan Li Honda Kia Hyundai na Toyota tunahakikisha viwango vya juu zaidi vya ubora na uthabiti wa usambazaji Ushirikiano huu hutuwezesha kutoa bidhaa za gari za ubora wa juu kila wakati zinazokidhi viwango vya juu zaidi. viwango vya ubora na kuridhika
Gari la zamani la umeme ni muuzaji aliyejitolea wa magari, lina anuwai ya magari ikiwa ni pamoja na magari mapya ya nishati pamoja na magari ya petroli ya suvs na wengine kujitolea kwetu kwa ubora wa juu na utofauti huhakikisha kuwa tunakidhi mahitaji ya wateja kutoka kote ulimwenguni.