Ulimwenguni kote kama USA, UK kila mtu ana hamu ya kununua gari la umeme kwa hivyo mahitaji ya gari hili ni makubwa. Kwa sababu watu wanajali mazingira. Ni wahifadhi ambao wangependa kuona dunia ikiwekwa safi na salama kwa vizazi vijavyo. Ndiyo, magari ya umeme si ya kawaida yanayotumia mafuta. Umeme huwezesha magari yanayotumia umeme, kwa sababu hayatumii petroli kama magari ya kawaida yanavyofanya. Mabadiliko makubwa, ambayo yanasisimua watu wengi.
Ilikuwa ni kwamba magari ya umeme yalikuwa ghali sana. Hayo yalikuwa magari ya watu matajiri kabla ya WWII. Kwa hiyo, gari la umeme halikutumika katika baadhi ya nyumba za familia. Lakini sasa mambo yanabadilika. Magari ya umeme sasa yanakuwa ya bei nafuu, kwa hivyo watu zaidi na zaidi wanaweza kununua. Mchango bora kwa hilo ni kutoa hewa safi na mazingira mazuri ya kuishi kwa wote.
Sehemu kubwa ya ulimwengu wa kisayansi inatangaza kwamba umeme utakuwa njia ya usafiri ya baadaye. Sababu ya hii wanaona kuwa magari ya umeme ni safi zaidi ikilinganishwa na yale ya kawaida. Soory, magari ya umeme ni tofauti na magari ya jadi ya petroli - hayatoi uchafuzi wa mazingira na kudhuru sayari yetu. Kwa pamoja, hii ina maana kwamba wanaweza kutoa baadhi ya suluhu kwa matatizo ya mabadiliko ya hali ya hewa - mojawapo ya masuala yetu makubwa zaidi ya pamoja.
Sababu ya ziada muhimu kwa nini upitishaji wa gari la umeme utaongezeka katika siku zijazo ni kwamba polepole zinakuwa ghali kununua. Hii ni kwa sababu ya kushuka kwa gharama ya kutengeneza magari ya umeme, kwani teknolojia inakua bora. Hiyo inamaanisha kuwa ni nafuu kiasi kwamba watu wengi zaidi wanaweza kuzinunua kwa safari yao ya kila siku ya kwenda kazini au shuleni. Kadiri magari ya umeme yatakavyokuwa ya bei nafuu, ndivyo watu wanavyoweza kuyanunua zaidi ya yale ya kawaida yanayotumia umeme.
Makampuni ya magari yanaanza kuzingatia kwamba kuna ongezeko la idadi ya wanunuzi wa gari la umeme. Kama matokeo ya shauku hii iliyoongezeka, watengenezaji wa magari kama vile Daimler AG wameanza kuweka pesa katika teknolojia ya gari la umeme. Kweli, wanapanga kusaidia kujenga magari yao ya umeme kama lazima kwa sababu ya maombi ya wateja. Wakati huo huo, tuna kampuni nyingi mpya ambazo hazifanyi chochote ila kuzalisha magari ya umeme. Tatizo la Magari ya UmemeLeo, kampuni kama Ford zinafanya kazi kuzalisha magari ya umeme ambayo watu wengi wanaweza kumudu.
Ingawa magari ya umeme bado wakati mwingine ni ghali zaidi kuliko magari ya kawaida yanayotumia petroli, bei zao zimekuwa zikishuka kwa wakati. Kwa nini iko hivi? Teknolojia inapoanza kusonga mbele, itasaidia kupunguza bei ya magari ya umeme. Ustahimilivu wa betri pia unaboreka (hiyo inamaanisha kuwa magari yanaweza kusafiri umbali mkubwa kati ya kuchaji tena). Pia, kadiri magari mengi ya umeme yanavyotengenezwa, gharama ya uzalishaji inashuka (uchumi wa kiwango)
Kwa kuongezeka, serikali ulimwenguni pote zinaahidi kuondoa magari ya injini za mwako wa ndani kwenye barabara zao. Wameanza kutoa vishawishi vingine ili kufanya hivyo. Juu ya hili, kuna mapumziko ya kodi na punguzo katika masoko kadhaa ambayo hupunguza gharama kwa kila mtu. Msaada wa serikali kama huu unasaidia kushawishi madereva zaidi kutoka kwa nishati ya mafuta.
tangu mwanzo Chongqing Jinyu Import and Export Trading Co Ltd imekuwa muuzaji wa bei nafuu wa otomatiki wa umeme kwa magari yanayotoa chaguzi anuwai tofauti ambazo ni pamoja na magari mapya ya umeme ya magari ya petroli mpvs suvs na zaidi kujitolea kwetu kwa ubora na aina kunamaanisha kuwa tunaweza kukidhi mahitaji. ya wateja wetu kote ulimwenguni
Chongqing Jinyu Leta otomatiki ya bei nafuu ya Export Trading Co. Ltd. imejitolea kufanya kazi kwa ubora katika kila ngazi ya shughuli zake.
Na zaidi ya ushirikiano wa kimkakati 40 na watengenezaji wa magari maarufu duniani ikiwa ni pamoja na BYD ya bei nafuu ya gari la umeme Changan Li Honda Kia Hyundai na toyota tunaweza kudhamini viwango vya juu zaidi vya ubora na uthabiti wa usambazaji Ushirikiano huu wa kimkakati huturuhusu kuendelea kutoa magari ambayo ni ya viwango vikali vya ubora pamoja na kuridhika kwa wateja.
Ikiwa na makao yake makuu katika magari ya bei nafuu ya umeme nchini China na matawi mengine huko Jiangsu Xinjiang na mikoa mingine tunaendesha mtandao wa huduma na mauzo unaohusisha zaidi ya nchi 30 tofauti Masoko yetu kuu ni Kazakhstan Kyrgyzstan Tajikistan Uzbekistan Misri Mexico Saudi Arabia na Dubai pamoja na nchi nyingine. Nchi Uwezo wetu wa kukidhi mahitaji mbalimbali ya watumiaji katika maeneo mbalimbali unaonyeshwa katika ufikiaji wetu mpana