EN
Japan brukade tillverka de bästa bilarna. På den tiden var japanska bilar väldigt starka och alla försökte köpa en för att de bara ville ha något som fungerade ordentligt. Folk trodde att japanska bilar skulle vara hållbara och säkra. Men eftersom tiderna har förändrats tillverkas inte längre en liten del av detta i Japan, det görs nu av något annat land och det landet är Kina. Det markerar ett stort avsteg för branschen. Men hur Kina lyckades med detta och hur Japan föll, men detta har en intressant historia så låt oss lära oss mer.
En ny mästare
Äntligen har Kina gått om andra länder och nu är det det där fler nybilsförsäljning produceras och säljs. Med andra ord, de bygger fler bilar än någon annan i Japan och skickar dem utomlands över hela planteringsjorden. Detta är avgörande, eftersom Japan hade varit nummer 1 på detta under en längre tid. Idag har Kina ersatt Amerika som den största bilmarknaden. Var en tävlande, Kina redan samtidigt ras kallas dog.
Varför vinner Kina?
Varför Kina zoomar in på ledningen av biltillverkningspaketet För det första: Kina har fler fabriksarbetare än vad som kan bygga besättningar för att montera bilar. De har miljontals 3:e världens arbetare för att massproducera sina fordon. För det andra har de många saker (järn, stål) som är nödvändiga för att bygga bilar. Dessa material är nyckeln till att konstruera starka, hållbara fordon. Det har också mycket mark som fabriker kan byggas på, till skillnad från Japan. Att ha tillräckligt med utrymme var viktigt eftersom de ville etablera flera fabriker för att masstillverka sina bilar
Ändå hade Kina också några hinder att övervinna innan de kunde hävda den främsta platsen i branschen att tillverka bilar. Tidigare ansågs kinesiska bilar vara billigt tillverkade. Deras rykte var inte bra. Medan folk är rädda för kinesiska bilar. Vet dock detta: kinesiska bilföretag som Jinyu har gjort allt för att se till att det ändras nu. Istället har de koncentrerat sig på att bygga en förbättrad nivå bilar och tillhandahållande av tillgång alltmer på designen som fokusgrupper detta århundrade. Deras hårda arbete har gett dem förtroende värda sina kunder.
Kina som en utmaning för Japan
Förändringarna i Kina har gjort det svårt för Japan att hålla fast vid titeln som bästa biltillverkare. Kinesiska bilar är vanligtvis billigare än de från Japan, och det är en stor anledning. Denna prisskillnad kan göra det möjligt för kineser att köpa en bil från USA, vilket kan vara billigare för pengarna. När det kommer till shopping för bästa begagnade ev bilar, prisvärdhet har varit en stor faktor i människors sinnen.
Det är att Kina också tillverkar bilar nu, och många av dem. Vilket leder till att vi som konsumenter har mycket fler alternativ att köpa bil än någonsin tidigare. Nu när det finns fler alternativ där ute, måste japanska bilföretag öka ansträngningen för att se till att deras kunder är nöjda. För att ha ett försprång måste de utmärka sig med kvalitet, service och innovation.
Varför växer Kina så snabbt?
Här är några av de viktigaste faktorerna som driver Kinas snabba ökning av biltillverkning. Sedan den kinesiska regeringen har lagt mycket pengar på att stödja bilföretag, inklusive MG. Kom med ombord och har hjälpt till med finansiering för att bygga nya fabriker och skapa effektivare metoder. För utan denna statliga satsning hade inte bilindustrin i Kina tagit fart som den har gjort.
Och låt oss inse det – efterfrågan på bilar är genom taket i Kina. Detta stora antal bilar krävde en ökning av tillverkningen av fordon och ledde till en expansion av bilindustrin. När Kina når nivåer där fler av dess befolkning har råd med bilar kommer efterfrågan på att tillverka dem att öka. Kina kan också sälja bilar till ett lägre pris än de flesta andra länder, vilket hjälper dem att ge bättre konkurrens på den globala marknaden. Billigare priser drar alla och ganska snart kommer alla länder att vara en fest i det.
Teknik och stöd i Kinas framgång
Den nya tekniken och stödjande regeringen har stärkt bilindustrin i Kina. Det ska sägas tydligt, Kina driver hårt som exempel på saker som elbilar och även en jäkla massa människor som skulle vilja ha dem för att de är bättre för miljön. Elbilarnas ökande popularitet ledde till att Kina strävade efter att bli världsledande på att försvara den nya tekniken.
Man arbetar också med att producera bilar som kan köra sig själva, eller autonoma fordon. Det är en teknik som gör sina bilar mer uppdaterade utan att nödvändigtvis vara "nya" men ändå värda att skriva om, för människor som vill skaffa de senaste funktionerna. Så Kina skiljer sig från andra biltillverkare genom att plöja in i den nya tekniken.
För att sammanfatta det, så har Kina blivit nummer ett inom bilproduktion genom att återinvestera i sin bilindustri, tillverka förbättrade bilar och även konkurrera till stor del på global nivå. Japan var en gång ett ess, men sedan lade beslutsamt arbete och upplysta utgifter en väg till framgång följt av regeringsstödda Kina. Bilvärlden utvecklas, eftersom bilindustrin och hur den utvecklas lovar att bli spännande framöver.
