ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਦ ਰਿਗ ਬਾਰੇ ਵੀਚ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਿੱਥੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਕਰੋ! ਅਸੀਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਕੇ ਟੋ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਬਦਲ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਦਸ਼ਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬੇਝ਼ਬ ਸ਼ਾਰਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿਖਾਉਂਗਾ! ਜਿਨਯੂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹੈ.
ਬੇਝ਼ਬ ਸ਼ਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
ਫਿਰ ਭੀ, ਸ਼ਾਰਕ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ ਇਸ ਦਾ ਦਿੱਖਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨ ਅਤੇ ਆਮਨੂਸ਼ਟੀਕ ਛੁਟ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਐਸਯੂਵੀ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਹੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਾਂਚਲ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੰਡਲ ਨਾਲ ਸਵੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਡਰਾਵਨਾ ਦਿੱਖਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੱਗਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ! ਫਿਰ ਭੀ ਸ਼ਾਰਕ ਇਸ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮਜਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕ-ਐਪ ਲਈ ਇਹ ਦਿਖਾਅ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਅਚਾਨਕ, ਸ਼ਾਰਕ ਕਿੱਥੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ? ਵਾਹ, ਉਸ ਟਰੱਕ ਦੀ ਖ਼ੁਸ਼ਹਾਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕਨਸਟਰੂਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੋਹਣ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਮ ਲਈ ਪੁੱਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਨਮੋਹਕਤਾ ਨੂੰ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਪੁਨਹ ਪਾ ਲਿਆ ਹੈ।
ਠੀਕ ਹੈ – ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਗੈਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਂ.. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਰ ਵਧੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪੁੱਲਾਂ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਇਹ ਬਡਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਕਾਂਟ ਜਾਣਦੀਆਂ ਗੈਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਡ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਰਕ ਮਾਰਕੇਟ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੀ ਬਾਈਡੀ ਸ਼ਾਰਕ ਇੱਕ ਬਡਾ ਬਾਬਤ ਹੈ?
ਹੁਣ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਈਡੀ ਸ਼ਾਰਕ ਬਾਰੇ ਉਤਸਾਹੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਭੀ ਇਹ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਣ ਪੈਟੋਲੀਅਮ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਸ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਤक ਹੋਰ ਪੁੱਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਰਕੇਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜਬੂਤ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤੁਕੜੀ ਦੇ ਰਹਿ ਰਹਾ ਹੈ!
ਤਾਂਹਾਂ, ਸ਼ਾਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜਗਹ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ $43,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਜੋ ਆਜ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਉੱਚ ਮਾਇਲੀਜ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੌਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟੋਵਿੰਗ ਕਮਤਾ ਨਾਲ, ਫ੍ਰੋਂਟੀਰ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੱਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਫਿਰ ਸਧਾਰਨ ਮਜ਼ਾ ਲਈ।
ਬਾਈਡ ਬਾਰੇ ਇਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੀਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਾਡੀਆਂ ਦੀ ਓਰ ਭੀ ਅਪਣੀ ਪੈਰ ਰੱਖ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਨਾਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 1995 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਬੰਦਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੈਪਿੰਗ ਬੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਪਣੀਆਂ ਮਜਬੂਤ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵਾਚਾਰੀ ਡਿਜਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਈਡ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਫਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਾਬਿਲਤਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਬਾਈਡ ਸ਼ਾਰਕ ਲੋਕਪ੍ਰੀਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਕ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਸਾਥੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰਮ ਸੀਅਰਾ ਬਾਅਦ - ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਏ।
ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਉੱਠ ਰਹੀ ਪਕਡ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਾਰਨ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਈਵੀਆਂ ਦੀ ਮਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਅਧਿਕ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਨ ਭਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਕਡ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸ਼ਾਰਕ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਖੋਈ ਗਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਰੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕੀ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਭੀ, ਬਿੱਡ ਸ਼ਾਰਕ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਲੱਛਣ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਕ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਤੇ ਬਹੁਤ ਕਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਾਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਇਕ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰਿਪਿਊਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਸਹੀ ਸਵਾਲ ਹੈ - ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੀ ਕਈ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਗਾਡੀ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀਂ ਜੈਸੀ 7 ਸੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਂ.ਐਸ.ਯੂ. ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਿੱਡ ਤੋਂ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੇਸਾ ਸਹੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਿੱਡ ਸ਼ਾਰਕ ਪੋਪੁਲਰ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਠਿੰਨ ਚੜਾਈਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇੰਡਸਟੀ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਅਭੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਜਬੂਤ ਹੈ... ਕੁਝ ਐਕਸਪਰਟਸ ਅਤੇ ਏਨਾਲਾਇਸਟਸ ਨੇ ਕਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਉਣ ਦੀ ਇਚਛਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੇਟ ਨੂੰ।
ਦੂਜਾ? ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਮਲੀ ਹੈ, ਪਿਕ-ਐਪ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਬਸਟ ਅਤੇ ਆਪਸਵੀਕ ਅਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਦਲਾਵ ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਖਤਮੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਈਵੀ ਐਸਯੂਵੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਾਸਤੇ ਭੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਇਨਸਟੀਮ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਵੀ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਪ੍ਰੀਤ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਅਲਾਵਾ।