ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਯਾਦ ਰਹੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਚੀਨੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀਆਂ (ਜਾਂ Electric Vehicles ਜਾਂ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ EVs ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਬਦਲਾਵ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ! ਤੁਹਾਡਾ ਬਿਜਨੀਸ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇ ਰੋਟੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਡักਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ (EV) ਨਾਲ ਲੱਭਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਂ, ਅਜੱਡ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਜ਼ੇ ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਮਾਰਕੇਟ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਦਲਾਵ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਦਲਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਰਨ ਲਈ ਜਿਨਯੂ ਜੇਸੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਮੌਕੇ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਨਯੂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਯਾਹਾਂ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਸਾਖ਼ਤ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕੀਤਾ
ਚੀਨੀ EVs ਜਿਵੇਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਐਸਯੂਵੀ ਵੱਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਗੱਡੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀਆਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ ਵੱਡੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਡਿਲਰਾਂ ਤੱਕ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਚੀਨੀ EVs ਹੁਣ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਗਾਤ ਹੈ।
ਇਸ ਨaye ਕਾਰ-ਮਾਰਕੈਟ ਦੀ ਪਦਤੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੈਰੀਆਂ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਕੇ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਕਾਰ ਬਨਾਉਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿੰਯੂ ਹੁਣ ਆਉਨਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਗੈਰੀਆਂ ਵੰਡਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਧਿਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੂਕਾਂ ਖੋਲਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਗੰਤਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੀ ਬਾਇਡਿਕ ਕਾਰ ਵਾਧਾ
ਚੀਨ ਬਾਇਡਿਕ ਗੈਰੀਆਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਵਿशਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਤੀ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਐਸਯੂਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਕੇਟ ਲਈ PEVs ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਭੀ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ EVs ਦੀ ਮਾਰਕੇਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ! ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਇਹਨਾਂ ਮਾਰਕੇਟ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਧਾਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਇਡਿਕ ਗੈਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਮੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੱਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ EV ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ 'ਚ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਰਕਮਬੱਧੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਿਚਾਰਜ਼ ਜਗ੍ਹਾਂ ਸਭ ਜਗ੍ਹਾਂ 'ਚ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰਤੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਇਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਪਲग ਕਰਦੇ ਹਾਂ! ਇਹ ਜਿੰਯੂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਖੋਲ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜੋ ਹੁਣ ਕਨਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹੁਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਪੱਛਮ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫੌਟੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਟੋ ਕਾਰਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੱਛਮੀ ਕਾਰ ਬਨਾਓਗਣ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰੀਕ્ਸ਼ਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਪੱਛਮੀ ਨਿਰਮਾਣਕਰਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੈਡੀਸ਼ਨਲ ਗੈਸ ਪਵੇਰਡ ਵਾਹਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਤੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਕਮ ਵਧਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਨੁकਸਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਾਰਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੰਤਰੀ ਨਹੀਂ ਲੀ ਕਿ ਗੰਤਰੀ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੱਛਮੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਭੀ ਸसਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੋੜ ਚਾਰਜ਼ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਨਪੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਨਯੂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਿਕਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਨੀ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧੀਆਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਕਨਪੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੱਛਮ ਲਈ ਮੌਕਾ ਜਾਂ ਖਤਰਾ?
ਪੱਛਮੀ ਕਾਰ ਬਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਨਮਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਵੀ ਵੀਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਕਨਮਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਨਯੂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਬਾਤ ਹੈ ਜੋ ਪਲਾਨੇਟ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਵਧੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਬਾਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੇਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਟੀਮਵਰਕ ਅਤੇ ਨਵਾਚਾਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਘੋੜੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਚਾਇਨੀਜ਼ ਬਾਸਤ ਬਣਾਂਦੇ ਨੂੰ, ਜਿੰਯੂ ਪੱਛਾਣ ਵੱਲੋਂ ਸਹੁਲਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲੇ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲ ਪੂਰਬੀ ਕਨਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਯੋਗਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ) ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਥਗਾਂ! ਚਾਇਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਇੱਵੀ ਕਨਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ਼ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਵਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰੇ।
ਕੀ ਚਾਇਨੀਜ਼ ਇੱਵੀ ਭਵਿੱਖ ਹਨ?
ਇੱਵੀ ਭਵਿੱਖ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਇਨੀਜ਼ ਇੱਵੀ ਕਾਰ ਸਦਾ ਲਈ ਕਾਰ ਉਦਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਬਸ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਣ ਦੀ ਫਾਇਦਾਮੰਡੀ ਪਛਾਣ ਰਹੇ ਹਨ: ਕਮ ਪੈਸਾ ਈਨਰਜੀ ਅਤੇ ਘਟਿਆ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
ਇਸ ਮਜਬੂਤ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਲੀਡ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿੰਯੂ। ਉਹ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੰਡ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਸਰਕਾਰੀ ਮਦਦ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਚਾਇਨਾ ਇੱਵੀ ਖੇਤਰ ਵਧਾਵੇਗਾ, ਉਥੇ ਜਿੰਯੂ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ।