EN
Japan maakte vroeger de beste auto's. In die dagen waren Japanse auto's heel sterk en iedereen probeerde er een te kopen omdat ze gewoon iets wilden dat goed werkte. Mensen geloofden dat Japanse auto's duurzaam en veilig zouden zijn. Maar omdat tijden zijn veranderd, gebeurt een klein deel van dit soort productie nu niet meer in Japan, maar wordt het gedaan door een ander land en dat land is China. Dit markeert een grote verandering voor de industrie. Maar hoe is China hierin geslaagd en hoe is Japan achteruitgegaan, toch heeft dit een interessant verhaal, dus laten we er meer over leren.
Een nieuwe kampioen
Ten slotte heeft China andere landen ingehaald en is het nu het land waar meer verkoop van nieuwe auto's worden geproduceerd en verkocht. Met andere woorden, ze bouwen meer auto's dan wie dan ook in Japan en ze vervoeren ze overzee over de hele planeet. Dit is van cruciaal belang, omdat Japan hier al lang nummer één was. Vandaag heeft China Amerika vervangen als de grootste automarkt. Wees een deelnemer, China al op hetzelfde moment ras wordt genoemd gestorven.
Waarom wint China?
Waarom China de leiding neemt in de auto-industrie Ten eerste: China heeft meer fabrieksarbeiders dan er een team is om auto's te assembleren. Ze hebben miljoenen werknemers uit de derde wereld om hun voertuigen in massa te produceren. Ten tweede hebben ze veel dingen (ijzer, staal) die nodig zijn om auto's te bouwen. Deze materialen zijn essentieel voor het bouwen van sterke, duurzame voertuigen. Het heeft ook veel land waarop fabrieken kunnen worden gebouwd, in tegenstelling tot Japan. Het was belangrijk om voldoende ruimte te hebben omdat ze meerdere fabrieken wilden oprichten om hun auto's in massa te produceren.
Toch had ook China enkele obstakels te overwinnen voordat ze die toppositie in de auto-industrie konden opeisen. Eerder werden Chinese auto's beschouwd als slecht gemaakt. Hun reputatie was niet geweldig. Terwijl mensen bang zijn voor Chinese auto's. Weet dit echter: Chinese automerkten zoals Jinyu hebben alles gedaan wat mogelijk is om ervoor te zorgen dat dit nu verandert. In plaats daarvan hebben ze zich gericht op het behalen van een hoger niveau van auto cars en het verschaffen van toegang steeds meer bij het ontwerp met focusgroepen deze eeuw. Hun harde werk heeft hen het vertrouwen waardig verklaard van hun klanten.
China als uitdaging voor Japan
De veranderingen in China hebben het Japan moeilijk gemaakt om vast te houden aan de titel van beste autoproducteur. Chinese auto's zijn meestal goedkoper dan die uit Japan, en dat is een enorme reden. Dit prijsverschil kan Chinese klanten in staat stellen om een auto uit de VS te kopen, wat misschien goedkoper is qua kosten. Wanneer het gaat om winkelen voor beste tweedehands ev auto's , is betaalbaarheid een belangrijke overweging in de gedachten van mensen.
Het feit dat China nu ook auto's maakt, en veel ervan, leidt tot het feit dat wij als consumenten veel meer keuzes hebben bij het kopen van een auto dan ooit tevoren. Nu er meer opties zijn, moeten Japanse autofabrieken de eisen verhogen om ervoor te zorgen dat hun klanten tevreden zijn. Om een voorsprong te behouden, moeten ze uitblinken in kwaliteit, service en innovatie.
Waarom groeit China zo snel?
Hieronder staan een paar van de belangrijkste factoren die bijdragen aan Chinas snelle opkomst in de autoproductie. Aangezien de Chinese overheid veel geld heeft gestopt in de ondersteuning van autofabrieken, inclusief MG, is er ingezet en heeft geholpen bij het verstrekken van fondsen om nieuwe fabrieken te bouwen en efficiëntere methoden te creëren. Want zonder deze overheidsinvesteringen had de auto-industrie in China niet zo snel kunnen opstijgen zoals dat gebeurd is.
En laten we het onder ogen zien - de vraag naar auto's is enorm in China. Dit grote aantal auto's vereiste een toename in de productie van voertuigen en leidde tot een uitbreiding van de automobielsector. Terwijl China niveau bereikt waarop meer van zijn bevolking auto's kan betalen, zal de vraag naar hun productie toenemen. China kan ook auto's voor een lagere prijs verkopen dan de meeste andere landen, waardoor ze betere concurrentie kunnen bieden op de wereldmarkt. Lagere prijzen trekken iedereen aan en al snel zal elk land erbij betrokken raken.
Technologie en ondersteuning bij de succesvolle ontwikkeling van China
De nieuwe technologie en ondersteunende overheid hebben de auto-industrie in China versterkt. Het staat duidelijk vast: China dringt hard aan als voorbeeld op gebieden zoals elektrische auto's en ook een enorme hoeveelheid mensen die ze zouden willen omdat ze beter zijn voor het milieu. De toenemende populariteit van elektrische auto's heeft ertoe geleid dat China streven naar de wereldleider te worden in de verdediging van de nieuwe technologie.
Het werkt ook aan de productie van auto's die zelf kunnen rijden, of autonome voertuigen. Het is een technologie die hun auto's meer up-to-date maakt zonder per se 'nieuw' te zijn, maar nog steeds de moeite waard om over te schrijven, voor mensen die op zoek zijn naar de nieuwste functies. Dus China onderscheidt zichzelf van andere automakers door koprojecten in nieuwe technologieën te lanceren.
Om het samen te vatten, de manier waarop China nummer één is geworden in de auto-productie, is door opnieuw te investeren in zijn autofabriek, verbeterde auto's te produceren en ook flink op wereldniveau te concurreren. Japan was ooit de as, maar daarna gericht werk en verstandig besteden legde een weg naar succes die door regeringsgesteunde China werd gevolgd. De autowereld evolueert, zoals de auto-industrie en hoe deze evolueert belooft intrigerend te blijven.
