EN
Башка форумдарда, Китай машиналарынын көбүрөөк чечимдерин жардамдуу болуп сатып алынган экспорттуу бazarларда эсеп берилген. Азыр же, ошо Китайдык машиналары өзгөчө жаны менен жаңырланат, алардын жалпы тандоо мүмкүн болгонdur. Бул жогорку тренд дегенинди? HOLTS Automotive : Китайдык машиналардын жарандагыда көп уюшуусу жөнүндө HOLTS Automotive 10 азык себептүү себептердин ичинен кичирип сыякту.
Баасы- Китайдык машиналардын баасы дүйнөдүгү жерден келген башка машиналардан көп чейин азыр, жана бул машиналардын көпчүлүк сатышчыларына ээ болушун аzaштырат.
2) Инновация: Жаңы Китайдык машинадан тууралуу компаниялар эле инновациялык жана алар жаңы дизайнерлерди жасоо үчүн бирокто көздөгөн автокомпаниянын нускатын көчүрүп чыгарып жатпайт, булардын пазарда айрым болушуна жол берет.
Жакшыраак қолдонуу Китай машиналардын қабылеттин жакшыраак коюшкан жана көп машиналар эле анткенинчейин эң жакын тамырланышына дейин көп узак жүрүшүн берет.
Бул технология Китайда эле жарыялаштырган, немесе сатуучуларга жаңы функцыялар кошкон автомобильдүк компаниялардын ар келешкилеринэ тийиш.
5) Жаһандык Қорғомуу: Эсас-түстүү экологиялык машиналарды жасоо (Китайдын бир нече автомобилдүк компаниясынан, жаңырлыктардын бардыгындагы шакырдыштары менен), бул эле жер алдында болгон жаһандык көзгөчтөрмен чекитип барып.
Аныктамалыкча, ошондой эле Гуанджоу Марит Автомобилдик Компаниясынан кийинки убакытта көп автомобиль ачырылса болот, ал эле эле эң алдында Китайдын автомобильдүк компаниялары эч кандай бренддин танымын искерүү үчүн ыраатту.
7) Орточулук мүмкүнчүлүктери - Макото деп айтканда, субеттиги жана убакыт бойго эмес, Китайдын автомобилдүк компаниялары экинчи жаңgyрык рыноктордогу партнёрлер менен эмне карашып, ошондуктан экинчи жаңgyрык рынокторго кирүү үчүн жергилик компаниялардан колдонуш берет.
Башка мәтинде; 8) Персональдөө варианттары: Айланыштык, Китайдын автомобиль корпорациялары эч кандай персональдөө машинасын жасоо үчүн клиенттерге бир нече варианты берет жана дегенмен клиенттер көздөгөндей.
9) Маркетинг маңызды: Китайдын авtomобильдүк өчүмү үчүн бул туура болушу мүмкүн, чунку жергилье Китайдын автомобильдүк төөлөрү reklama жана PR-да көп pul кошуп, брендде эмне сеним берет алып жатат.
10) Эчкиликтүүлүк: Жаңы тастыктуу чаканын колдонуу китайдын автомобильдүк компанияларынын бул аймақтагы сатыштарды жылдызга чейин жаакташтырууға жеткенди.
Егер Китайда келешек сатыштар бул ойунда эле жакшыл болсо, анда Китайдын автомобильдүк сатышчыларын экономикалык машиналардан чыгуу үчүн жогорку катарга киргизүү мүмкүн эмес. Башкача айтканда, эркиндик жана стилдин комбинациясы эле жакшыл болуп калды. Азыркы жылдарда Китайдын машиналары дүшүк жана жакшы эмес эди, бирок заводдору эркиндикке жол берген. ОшентCHE, РД-да көп pul кошуп, эркиндик жана эмненин жакшылайт. Икinci себеп же машиналарды дизайни башкастан фарqlы кылуу жана жаңы пайдаланушу тажыратуusu.
Убаган кусурулары бар да, өзгөчө жакшы түрлөрү бар экенинде Китай элеクトромобилдик саныралоосунун глобалдык деңгээлде жарышууга мүмкүнчilik берет [] Башка маркалардан айрылган жери улардын баасы, техникалык кеңсеги, жолуңузду көздөгөн чекилиши менен анда бар кийинки бул маалымат токтотулуп кетет. Эмне дегенде, бул Китайдын элеектромобилдеринин куруу туралуу жаңы көрсөткүч болушу мүмкүн, алардын дизайнынан тышта көркемдүү болушу.
Жыйынтыкча, Китайдын элеектромобилдери авто саныралоосунун жарандагы жаңы көрсөткүчү болуп саналат. Бул элеектромобилдерди жасоо үчүн парадигма болушу мүмкүн: элеектромобилдерге жараша каржыланганда, көзгөчөлүк жана гибкость жаңы жарышчыларга эскертүүчү койгочтарды игнед бир жаңы интернационалдык жардамдарды табууга мүмкүнчilik берет. Китайдын будущее элеектромобилдеринин жетишсизлегин баарып келет. Китайдын көркемдүү элеектромобилдери көп жол алат, бирок, олорун жарандагы кадалыктарга жеткен жакшысын жок.
