EN
Япония эзелgee жакшы машиналарды кылды. Андағы күндерде япон машиналары чоң суураттуу болуп санылды жана бардык кимдир бирин алып өзүнө жакшы эмес эле тургандыктан, аларды алуу үчүн тынычты. Адамдар япон машиналарынын ырааттуу жана тууга салгандыгына сенетти. Бирок, убакыт өзгөрдү, эми бул машиналардын бир багасы Японияда эмес, башка елде жасалат, андағы ел Китай. Бул индустрия үчүн чоң өзгөрүш танды. Бирок, Китай қалай булду жана Япония қалай кубуткан, бул эмне дегендин аныктойт, ошонуучун көбүрөө окуңуз.
Жаңы Чемпион
Акыркы күндөрдө, Китай башка елдерди өткөздү жана өзүндө азыр эсе жаңы машиналар сатылышы өнүктүрülүп сатылат. Башка айтканда, олар Японияда болгондой эле көп машиналар өнүктүрүп, дүйнөдүн бардыгына жеткүзүшүбүз. Бул критикалык, чунку Япония узун убакыт өткөнчө бул жерде birinchi эле болгон. Бугун күнү Америка машиналуу рыноктуң эң чоңу катары Китаймен алмашты. Контестан болуп, Китай бир мезгилде ата турат.
Китай Неде Жыйынт?
Китай неге машиналарды өнүктүрүү өчкөрсүнүнүн анында? Биринчи жолдо: Китайда машиналарды өнүктүрүү үчүн экилүү креуларын жасоо үчүн көп фабрикача чалгачтар бар. Уларда миллиондардык үчүнчү дүйнөдүн чалгачтары бар, ар кандай көлөмдө машиналарды өнүктүрүү үчүн. Экинчи жолдо, уларда машиналарды өнүктүрүү үчүн керек (жагыра, чалбык) бар. Бул материалдер машиналарды жакшылашуу үчүн чоң көрсөткүчтөр. Ал эле, уларда фабрикаларды жасоо үчүн көп жер бар, Япониядан айрылышы менен. Жетиштеринин жетиштери чогушуу үчүн антамда көп фабрикалар жасоо келеси.
Эмне жерде, Китай да бир нерсе түшүнүп өткөн жерлерин чейин кандай эле машиналарды жасоо бизнесинде алгачкы орunda болушуnga чейин. Ал эле, Китайдын машиналары алыс-сатыс эле жакшы эмес деп көрсөтүлгөн. Улардын аты-жөнү эле жакшы эмес. Адамдар Китайдын машиналарына караганда көTÜкөнө сурана. Булdur эмне: Jinyu сияки Китайдын автомобиль компаниялары эле маанилүү жерге келетиnée ушундай өзгөртүүлөр кылып жатат. Эле маанилүү деңгээлди жасооға жана Автоунаалар жана кеңеш берүү өзгөртүүлөрдүн жарыясыnda фокус тууп жатат. Улардын жумуштуу жашоолору клиенттеринин тынычтыгына ээ болгон.
Китай - Японияга чейин
Китайда өзгөрүүлөр Японияга эң жакшы автомобиль жасоочулук титулун өзүнө алууга чечүү менен кыйындоот. Китайдын машиналары Япониядан чейин көп жакшы. Бул баарынан эле эле маанилүү себеп. Бул айырмалык Китай эле Америкадан машин сатып алууга мүмкүнчилүү болот, эмне жерде пул эле жакшы. Автомобиль сатып алуу үчүн жакшы колдонулган электр машиналар , урдаттуулык жанында көп адамдардын айрым болуп саналат.
Эми Чына да өтүнгөчөлөр жасаашы, жана олорунан көп. Бул бизге, экильдиктер сатып алганда алдындагы көп чечим бар деп аныктайт. Эми экильдиктердик чектешүүсүз чектешүүсүз болгон учурда, япон экильдик компаниялары клиенттерин жакшыратууда андан чон талап берет. Жакшырмак учун, олор өзгөчөлүк, хизмет жана инновацияда жакшы болушы керек.
Чына Неге Чогуга Чейин Көчөт?
Келеси бир нечелек фактор Чыналык экильдик жасоо чектешүүсүз көчөтүн жыйынтыгын жасайды. Чыналык убакыты каралардын компанияларын көмөк иле алганга дейин, MG-ка чейин. Көмөк көрсөтүп жана жаңы фабрикаларды төмөнгө жасоо үчүн малия көрсөтүүгө көмөк көрсөттү. Убакыттын инвестициясы жок болсо, Чыналык экильдик сектору көчөтүнүн эсебинде эле эмес.
Жана жакшыраaktүгөнүк—Китайда машиналар өтүп жатат. Бул көп санда машиналардын ишлеуүсү машиналардын чыгарuuуну арттырды жана машиналар санынын көбөйтүлүүсүн башкарган. Китай экинчүлүктүн көпчелүүсү машиналарды сурууга болот, андан кийин машиналарды чыгарuuу керек. Китай экинчүлүктүн машиналарды төмөнгө баасы менен сатканында башка элдерден чон уруксат алган. Арзан баасы бардыкка чейин жетсе, өзүнүн элдери де бул процесске кирген.
Технология жана көмөк Китайдын муваффақиетinde
Жаңы технология жана көмөкчү жыйынтуу органдар машиналар санында Китайдын күчүн көбөйттү. Анын түрлү-түстүү мисалдары бар: электрическимашиналар жана аларды көрсөтүү үчүн көп адам бар, чунку алар чоң ачыктуу үчүн жакшы. Электрическимашиналардын көпөйтүлүүсү Китайдын жаңы технологияны захтап, дүйнөдөгү көлөмдө жөндөм болуп келген.
Ошондуктан, о башка арabanларды өзүнүң жогоркуу кызматына чейин келүүгө ээ болгон, эмес эле 'жаңы' эмес, бирок жазылууга мүмкүн болгон технологияларды иштеп чыгарууда. Ошентчесизге жаңы функцыяларды алганда, Китай арaban саналышынан башка чечимдерди табышыга жардам берет.
Коюндо, Китай арaban өндүрүүсүнүн биринчи болушу өзүнүн арaban саналышында дахшаттуу туурасы менен, жакшыраак арaban өндүрүү менен жана дүйнөдүн кеңириндеги багытта конкуренциясы менен болду. Япония бир waqtta эсе болгон, бирок андан кийин кадрлардын таяны менен жана убакыттык жыйындардын тынычтыгы менен Китайда улардын жогоркуу жолдоруну тутушкан. Арaban дүйосу эле жарып жатат, арaban саналышы жана оңу эле жарып жаткан.
