Мәселе бар ма? Сізге қызмет көрсету үшін бізге хабарласыңыз!
сұрақ
моделі
|
2024 1.5T DCT Longteng
|
2023 1.5T DCT Platinum
|
2023 жылғы Binyue COOL 1.5T DCT чемпионы
|
2023 1.4T Қолмен алтын
|
Өндіруші
|
Geely Automobile Binyue Coolray
|
Geely Automobile Binyue Coolray
|
Geely Automobile Binyue Coolray
|
Geely Automobile Binyue Coolray
|
деңгей
|
Кішкентай жол талғамайтын көлік
|
Кішкентай жол талғамайтын көлік
|
Кішкентай жол талғамайтын көлік
|
Кішкентай жол талғамайтын көлік
|
Энергия түрі
|
бензин
|
бензин
|
бензин
|
бензин
|
Нарыққа уақыт
|
2024.03
|
2023.05
|
2023.04
|
2023.05
|
қозғалтқыш
|
1.5Т 181 а.к. L4
|
1.5Т 181 а.к. L4
|
1.5Т 181 а.к. L4
|
1.4Т 141 а.к. L4
|
Максималды қуат (кВт)
|
133(181Ps)
|
133(181Ps)
|
133(181Ps)
|
104(141Ps)
|
Максималды момент (Нм)
|
290
|
290
|
290
|
235
|
беріліс қорабының
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
6 жылдамдықты механика
|
Ұзындығы x ені x биіктігі (мм)
|
4330x1800x1609
|
4330x1800x1609
|
4330x1800x1609
|
4330x1800x1609
|
Дененің құрылымы
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
Максималды жылдамдық (км / сағ)
|
200
|
200
|
200
|
190
|
Ресми 0-100км/сағ жеделдету уақыты (с)
|
7.6
|
7.6
|
7.6
|
|
WLTC жан-жақты отын шығыны (л/100 км)
|
6.35
|
6.35
|
6.2
|
6.5
|
Доңғалақ базасы (мм)
|
2600
|
2600
|
2600
|
2600
|
Алдыңғы дөңгелек жолы (мм)
|
1551
|
1551
|
1546
|
1551
|
Артқы жол (мм)
|
1562
|
1562
|
1557
|
1562
|
Есікті ашу әдісі
|
Тербелмелі есік
|
Тербелмелі есік
|
Тербелмелі есік
|
Тербелмелі есік
|
Кедергінің салмағы (кг)
|
1340
|
1340
|
1350
|
1310
|
Толық жүк салмағы (кг)
|
1715
|
1715
|
1725
|
1685
|
Жанармай багының сыйымдылығы (L)
|
45
|
45
|
45
|
45
|
Жүк бөлімі
көлемі (L)
|
820
|
820
|
820
|
820
|
қозғалтқыш моделі
|
BHE15-EFZ
|
BHE15-EFZ
|
BHE15-EFZ
|
JLB-4G14TB
|
Ауыстыру (мл)
|
1499
|
1499
|
1499
|
1398
|
Ауыстыру (L)
|
1.5
|
1.5
|
1.5
|
1.4
|
Ауа қабылдау формасы
|
Турбогенератор
|
Турбогенератор
|
Турбогенератор
|
Турбогенератор
|
Цилиндрдің орналасуы
|
L
|
L
|
L
|
L
|
Цилиндрлер саны
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Цилиндрдегі клапандар саны
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Сығымдау коэффициенті
|
11
|
11
|
11
|
|
Әуе жеткізу
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
Максималды ат күші (Ps)
|
181
|
181
|
181
|
141
|
Максималды қуат (кВт)
|
133
|
133
|
133
|
104
|
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин)
|
5500
|
5500
|
5500
|
5200
|
Максималды момент (Нм)
|
290
|
290
|
290
|
235
|
Максималды айналу моментінің жылдамдығы (айн/мин)
|
2000-3500
|
2000-3500
|
2000-3500
|
1600-4000
|
Қозғалтқышқа арналған технологиялар
|
DVVT
|
DVVT
|
DVVT
|
DVVT
|
Беріліс қорабының сипаттамасы
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
7 жылдамдықты қос ілінісу
|
6 жылдамдықты механика
|
Беріліс саны
|
7
|
7
|
7
|
6
|
Беріліс қорабының түрі
|
Ылғалды қос ілінісу беріліс қорабы (DCT)
|
Ылғалды қос ілінісу беріліс қорабы (DCT)
|
Ылғалды қос ілінісу беріліс қорабы (DCT)
|
Қолмен беріліс қорабы (MT)
|
Қозғалыс режимі
|
Алдыңғы алдыңғы жетек
|
Алдыңғы алдыңғы жетек
|
Алдыңғы алдыңғы жетек
|
Алдыңғы алдыңғы жетек
|