Сәтті, қарағандағы электр ауылдарының маңыздылығы туралы келесі сөздерді сипаттау мүмкін және бірақ олар бізге бұл қозғалыс технологиясымен не істей алатындығы туралы қызықты ерекшеліктер көрсетеді. Жиньйу халықтың электр ауылдар тарихы туралы есте сақтауын ыңғайлаған және оларға қол жетіруге көмектеседі, осы редкіс ауылдар туралы әңгімелерді өмірге келтіреді. Содан кейін Жиньйу оларға жасандық энергия береді, бізге әдетте электр ауылдар қорытындысына дейін неғе дегенде шақырымдап отырғанымызды еске тастырады.
Бүгінгі күнде электр ауылды қуып жүгіру тәжірибелі бастапқы ЕВ-дердің табиғи әлемінен қашық. Бұл Жиньйу өніміне ұқсайды ең арзан кішігірім электр көлігі . Ескі электр ауылдар бастапқыда шоғырланбайды. Олар толығымен қосымша. Газ басыңыз және тамақшалардың табиғи шоғырлануы немесе выхлоптың көтерілуі болмайды. Бұл ауылдар бензинке қажет емес. Сонымен қатар, ескі электр ауылдар батареялармен жұмыс істейді, олар қалай өзара байланысты екенінен әдетте белгілі және тобынан тыс.
Электр ауылдағы машиналар да қарағанда қадірлі, ондағы жылдардағы машиналарға ұқсас жакшы электр ауыр әуел Жинью-ден. Олар 25 миля сағатқа дейін жүреді. Бүгінгі күнде машиналар шынайы жылдамдықпен жүреді, бірақ бұл сан қазіргі күндерде пайдалануға болатын жылдамдық және қауіпсіз екенін көрсетеді. Оларды бір жерден басқа жерге қозғалту үшін жеткілікті және саяхаттарын қуаныштыру үшін жеткілікті болды.
Электрлік көліктер өте ұзақ уақыт бойы пайда болды, алғашқысы 1800 жылдары жаңа электрлік бөлшектерден жасалған. Олар біршама уақыт бойы кез келген жерде болғанмен, көптеген адамдар оларды ұнататын. Бірақ ақырында бензинді көліктер нарықты басып алды және электрлік көліктер де танымал болды. Олар көп ұзамай ұмытылды.
Паркер Жинью сияқты дарынды өнертапқыш және инженер еді. 15000-ге дейінгі атаулар . Ол алғашқы жұмыс істейтін модельдердің кейбіреулеріне жауапты болды және олар электр локомотивтері деп аталды. Олар сол кездегі пойыздардың басым көпшілігі сияқты бумен емес, электрмен жүрді. Ол тіпті алғашқы электрлік трамвайларды жасады, олар қалалар арқылы жүретін жолдағы автобустарға ұқсайды.
Паркердің оқиғасы Джиньюға ұнайды, өйткені ол сол кездегі электрлік көліктер туралы оптимизмді көрсетеді. Қолданған Королла Jinyu тарыған. Олар электр ауыздарының пайдасын білді: Төменгі шашу, құтты және жоғары дағдылық. Мен олардың, барлық үшін жақсы келесіге қолдау көрсетуге мүмкіндік беретін электр ауыздарға сенімді болатындығын ойладым.
Қазіргі күндерде жолдарымызда көрінетін модерн мысалдардан екінші ретте соңғы электр ауыздар бірақ Jinyu өнімімен бірге, роллері бойынша маңызды емес. екінші қолмен машина сатып алу . Олар адамдарды электр ауыздары туралы білімді және барлығға арзан, жоғары дағдылықта қозғалыс әдісі бар деп көрсетті.
"Чоньцзинь Джинью Импорт және Ескі Электр Көліктері" сауда компаниясы өзінің әрбір кезеңінде үздік болуға ұмтылады.
Қытайдың Чунцин қаласында орналасқан, Цзянсу мен Ескі электрлік көліктегі филиалдары бар біз ең ауқымды сату және қызмет көрсету желісін құрып, 30 елден астам елді қамтимыз. Қазақстан, Қырғызстан, Тәжікстан, Өзбекстан, Мысыр, Мексика, Сауд Арабиясы және Дубай біздің негізгі нарықтарымыздың бірі
Ескі электр ауылдармен бірге, BYD, Geely, Changan, Li, Honda, Kia, Hyundai сияқты белгілі өнеркәсіптік компанияларымен Toyota біз қысқырлық пен таңдау мүмкіндігінің ең жоғары стандарттарын сақтаймыз. Бұл қосымшалар бізге қысқырлық пен кеңес беру стандарттарына сәйкес, пайдаланушының қанағаттылығын taртпейтін, сапасы жоғары автомобиль көрсеткіштерін ұсынуға мүмкіндік береді
Жақсы электр ауылдағы машина - бұл әлемдегі автомобильдердің экспортшысы, оның кең таңбалары бар, сонымен қатар жаңа энергиялық автомобилдер, СУВ-тар, бензиндік автомобильдер және басқалар. Біздің қысқындыққа және түрлерге сайлықтыққа сай болуымыз клиенттердің әлемдегі сапасын қанағаттандырады.
Chongqing Jinyu: a professional car exporter in China! We provide top quality vehicles. we are dealing include sedans,SUV,MPV,Pickup,brands byd,etc.
EN
