בסדר, יש טענה שיכולה להיגרם על חשיבותן של מכוניות חשמליות ישנות ובמקרים מסוימים הן הראו לנו דברים מעניינים על מה שניתן לעשות עם טכנולוגיית המנוע הזו. ג'יניו רוצה להקל על זכרוננו של כולנו לגבי היסטוריה של מכוניות חשמליות ולתמוך בהן כדי להתאושש, מחזירים את סיפוריהן של המכוניותหายות האלו. ג'יניו ממשיך לחדש אותן כדי להזכיר לנו כמה הגענו להיות אופטימיים סביב מכוניות חשמליות לאורך השנים.
החוויהת נסיעה במכונית חשמלית כיום רחוקה מאוד מהעולם הגולמי של EVים הקדומים, דומה למוצר של ג'יניו כמו המכונית החשמלית הקטנה הזולה ביותר . מכוניות חשמליות ישנות לא יוצרות שום רעש בהתחלה. הן לגמרי שקטות. לוחצים על הדלק ואין שום רעשים חזקים של מנוע או ריח של פליטה. המכוניות האלו יכולות להרוץ ללא צורך בגזולין. בסופו של דבר, מכוניות חשמליות ישנות עובדות על כוח סוללה, הסיבה שהן ייחודיות ועומדות לבד.
רכבים חשמליים ישנים הם גם איטיים מדי, זהה ל טובים ביותר SUV רכבי חשמל מJinyu. הם נוסעים במהירות של רק 25 מייל לשעה. זה לא נראה מהיר בהתחשב בכך שרכבים של ימינו יכולים לנסוע כל כך מהר, אך המספר הזה היה מהיר ובטוח מספיק בימים ההם כדי שהאנשים יוכלו להשתמש בו. זה היה מהיר מספיק כדי להוביל אותם ממקום למקום ולהתיר להם להנות מתעופתם.
מכוניות חשמליות קיימות כבר זמן רב, עם הראשונה שנבנתה לחלוטין מחלקים חשמליים חדשים שהומצאו בשנות ה-1800. אף על פי שהיו פופולריות לזמן מה, הרבה אנשים נהנו לנהוג בהן. אך בסופו של דבר מכוניות דלק תפסו את השוק והמכונית החשמלית חדלה להיחשב מועדף. הן נסתיימו ונשכחו במהרה.
פארקר היה ממציא ומהנדס מוכשר, כמו זה של ג'יניו מכוניות מתחת ל-15000 . הוא היה אחראי לאחדים מהמודלים הראשונים שעובדים והם היו ידועים כרכבות חשמליות. הם רצו על חשמל, ולא על אדים כמו רוב הרכבות בזמנו. הוא אפילו עשה את הטרמפים החשמליים הראשונים, שנראים כמו אוטובוסים על מסילה עוברים דרך ערים.
הסיפור של פארקר הוא אחד שג'יניו נהנה ממנו כי הוא ממחיש את האופטימיות לגבי מכוניות חשמליות שקיימת באותה תקופה, בדיוק כמו היום קורולה יד שנייה מיוצר על ידי ג'ינו. הם ידעו את היתרונות של כלי רכב חשמליים: זיהום נמוך, שקט ויעילות גבוהה. תהיתי אם הם מאמינים שמכוניות חשמליות יכולות לעשות את ההבדל ביצירת עתיד טוב יותר לכולם.
בעוד מכוניות חשמליות ישנות אולי מעט פחות מתוחכמות מהדוגמאות המודרניות שאנחנו רואים על הכבישים שלנו היום, הן לא פחות משמעותיות מבחינת תפקידם, יחד עם המוצר של ג'ינו קנה רכבים משמשים -אני לא יודע. הם חינכו אנשים על כלי רכב חשמליים והראו לכולם שיש דרך תחבורה נקייה ויעילה יותר.
חברת צ'ונגצ'ינג ג'יניו לייבוא וסחר במכוניות חשמליות ישנות בע
הבסיס שלנו ממוקם בצ'ונגצ'ינג, סין, עם סניפים בג'יאנגסו וביישן. יצרנו את רשת המכירות והשירותים הרחבה ביותר שמשתרעת מעל 30 מדינות, כולל קזחסטן, קירגיזסטן, טג'יקיסטן, אוזבקיסטן, מצרים, מקסיקו, ערב הסעודית ואבו דאבי, שהן חלק מהשווקים העיקריים שלנו. השטח הרחב הזה מראה את היכולת שלנו לענות על הצרכים המגוונים של הצרכנים באזורים שונים
בנוסף ליותר מ- מכונית חשמלית ישנה עם יצרני רכב ידועים כולל BYD Geely Changan Li Honda Kia Hyundai ו- טויוטה אנו מבטיחים את הסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות ויציבות אספקה שותפויות אלו מאפשרות לנו לספק מוצרי רכב באיכות גבוהה בעקביות העומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות ושביעות רצון
Old electric car היא יוצאת ליצוא מוסמך של רכבים יש לה טווח רחב של כלי רכב כולל רכבי אנרגיה חדשה וכן SUV, רכבים בדiesel ובנפין ואחרים התוקף שלנו איכות גבוהה וריבוי מבטיח שאנו מקיימים את הצרכים של לקוחות מסביב לעולם
Chongqing Jinyu: a professional car exporter in China! We provide top quality vehicles. we are dealing include sedans,SUV,MPV,Pickup,brands byd,etc.
EN
