Υπάρχει πρόβλημα? Επικοινωνήστε μαζί μας για να σας εξυπηρετήσουμε!
Ερώτηση
Κατασκευαστής
|
BYD
|
BYD
|
BYD
|
μοντέλα
|
chazor 05 2024 DM-i Glory Edition 55KM Luxury
|
chazor 05 2024 DM-i Glory Edition 120KM Luxury
|
chazor 05 2024 DM-i Glory Edition 120KM Flagship
|
επίπεδο
|
Συμπαγές αυτοκίνητο
|
Συμπαγές αυτοκίνητο
|
Συμπαγές αυτοκίνητο
|
Τύπος ενέργειας
|
Plug-in υβριδικό PHEV
|
Plug-in υβριδικό PHEV
|
Plug-in υβριδικό PHEV
|
Ώρα να κυκλοφορήσει στην αγορά
|
2024.02
|
2024.02
|
2024.02
|
Ηλεκτρικός κινητήρας
|
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid
|
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid
|
1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid
|
Αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία (km) Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής
|
46
|
101
|
101
|
Καθαρά ηλεκτρική αυτονομία (km) NEDC
|
55
|
120
|
120
|
Χρόνος φόρτισης (ώρες)
|
Αργή φόρτιση 2.5 ώρες
|
Γρήγορη φόρτιση 1.1 ώρες Αργή φόρτιση 5.5 ώρες
|
Γρήγορη φόρτιση 1.1 ώρες Αργή φόρτιση 5.5 ώρες
|
Χωρητικότητα γρήγορης φόρτισης (%)
|
-
|
30-80
|
30-80
|
Μέγιστη ισχύς (kW)
|
81 (110 Ps)
|
81 (110 Ps)
|
81 (110 Ps)
|
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW)
|
132 (180 Ps)
|
145 (197 Ps)
|
145 (197 Ps)
|
Μέγιστη ροπή κινητήρα (Nm)
|
135
|
135
|
135
|
Μέγιστη ροπή κινητήρα (Nm)
|
316
|
325
|
325
|
Κιβώτιο ταχυτήτων
|
Κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής E-CVT
|
Κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής E-CVT
|
Κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής E-CVT
|
Μήκος x πλάτος x ύψος (mm)
|
4780x1837x1495
|
4780x1837x1495
|
4780x1837x1495
|
Δομή σώματος
|
4θυρο 5θέσιο σεντάν
|
4θυρο 5θέσιο σεντάν
|
4θυρο 5θέσιο σεντάν
|
Μέγιστη ταχύτητα (km / h)
|
185
|
185
|
185
|
Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h
|
7.9
|
7.3
|
7.3
|
Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου NEDC (L/100km)
|
3.8
|
3.8
|
3.8
|
Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km)
|
2.17
|
1.58
|
1.58
|
Κατανάλωση ισχύος ανά 100 km (kWh/100km)
|
11.4kWh
|
14.5kWh
|
14.5kWh
|
Κατανάλωση καυσίμου ισοδύναμης ηλεκτρικής ενέργειας (L/100km)
|
1.29
|
1.64
|
1.64
|
Χαμηλότερη κατάσταση φόρτισης κατανάλωσης καυσίμου (L/100km) WLTC
|
4.6
|
4.6
|
4.6
|
Μεταξόνιο (mm)
|
2718
|
2718
|
2718
|
Μετατρόχιο μπροστινού τροχού (mm)
|
1580
|
1580
|
1580
|
Πίσω τροχιά (mm)
|
1590
|
1590
|
1590
|
Δομή σώματος
|
Sedan
|
Χάτσμπακ
|
Χάτσμπακ
|
Αριθμός θυρών
|
4
|
4
|
4
|
Μέθοδος ανοίγματος πόρτας
|
Πόρτα ταλάντευσης
|
Πόρτα ταλάντευσης
|
Πόρτα ταλάντευσης
|
Αριθμός θέσεων
|
5
|
5
|
5
|
Απόλυτο βάρος (kg)
|
1515
|
1620
|
1620
|
Μάζα πλήρους φορτίου (kg)
|
1890
|
1995
|
1995
|
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L)
|
48
|
48
|
48
|
Όγκος χώρου αποσκευών (L)
|
450
|
450
|
450
|
Ελάχιστη ακτίνα στροφής
|
5.5m
|
5.5m
|
5.5m
|
μοντέλο κινητήρα
|
BYD472QA
|
BYD472QA
|
BYD472QA
|
Μετατόπιση (mL)
|
1498
|
1498
|
1498
|
Μετατόπιση (L)
|
1.5
|
1.5
|
1.5
|
Φόρμα εισαγωγής αέρα
|
εισπνεύστε φυσικά
|
εισπνεύστε φυσικά
|
εισπνεύστε φυσικά
|
Διάταξη κινητήρα
|
Πλαγίως
|
Πλαγίως
|
Πλαγίως
|
Διάταξη κυλίνδρων
|
L
|
L
|
L
|
Αριθμός κυλίνδρων
|
4
|
4
|
4
|
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
|
4
|
4
|
4
|
Αναλογία συμπίεσης
|
15.5
|
15.5
|
15.5
|
Παροχή αέρα
|
επέκταση DOHC
|
επέκταση DOHC
|
επέκταση DOHC
|
Το 2024 BYD Chazor 05 Sedan, γνωστό και ως DM-I Honor, είναι ένα πολυτελές ηλεκτρικό όχημα (EV) που αποτελεί παράδειγμα της καινοτομίας και της οικονομικής προσιτότητας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ως μέρος της σειράς BYD, αυτό το sedan συνδυάζει την κομψή σχεδίαση με την προηγμένη τεχνολογία EV, προσφέροντας μια εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία. Το Chazor 05 είναι εξοπλισμένο με τα τελευταία ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης υψηλών επιδόσεων, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και ισχυρή απόδοση στο δρόμο.
Ιδανικό για μετακινήσεις στην πόλη και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, το BYD Chazor 05 διαθέτει μια γκάμα κατάλληλη για διαφορετικές οδηγικές ανάγκες, που συμπληρώνεται από πολυτελή εσωτερικά χαρακτηριστικά και συστήματα ασφαλείας αιχμής. Το χαμηλού κόστους πλεονέκτημά του το καθιστά ελκυστική επιλογή για καταναλωτές που γνωρίζουν τον προϋπολογισμό χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα ή το στυλ.
Σχεδιασμένο με γνώμονα την ετοιμότητα μεταφοράς Khorgos, το BYD Chazor 05 Sedan είναι έτοιμο να ανταποκριθεί στα παγκόσμια πρότυπα μεταφοράς, καθιστώντας το μια ευέλικτη επιλογή τόσο για την τοπική όσο και για τη διεθνή αγορά.