EN
Japonsko dříve vyrábělo nejlepší automobily. V těch dnech byly japonské auta velmi spolehlivá a každý se snažil koupit jedno, protože prostě chtěli něco, co funguje správně. Lidé věřili, že japonská auta budou trvanlivá a bezpečná. Nicméně, protože se časy změnily, malá část tohoto již není vyrobená v Japonsku, nyní je to dělána nějakou jinou zemí a tou zemí je Čína. Je to významná změna pro průmysl. Ale jak se Číně podařilo dosáhnout tohoto a jak Japonsko upadlo, má však zajímavý příběh, takže se dozveme více.
Nový šampion
Nakonec Čína překonala ostatní země a nyní je ta, kde se toho vyrábí více prodej nových aut jsou vyrobeny a prodávány. Jinak řečeno, staví více aut než kdokoli v Japonsku a dopravují je za hranice po celé planetě. To je kritické, protože Japonsko bylo dlouho na prvním místě v této oblasti. Dnes nahradila Čína Ameriku jako největší automobilový trh. Buďte soutěžící, Čína zároveň závodí v závodě nazvaném umřel.
Proč vyhrává Čína?
Proč Čína předstihla ve výrobě aut? Za prvé: Čína má více továrních dělníků, kteří mohou montovat auta. Mají miliony pracovníků třetího světa pro masovou výrobu vozidel. Za druhé, mají mnoho materiálů (železo, ocel), které jsou nezbytné pro výrobu aut. Tyto materiály jsou klíčové pro sestavování pevných a trvanlivých vozidel. Má také spoustu půdy, na které lze postavit továrny, což není případ v Japonsku. Mít dostatek prostoru bylo důležité, protože chtěli založit více továren pro masovou výrobu aut.
Avšak i Čína musela překonat některé překážky, než mohla uvádět své místo v automobilovém průmyslu jako hlavní hráč. Dříve byly čínské auta považovány za špatně vyrobená. Jejich reputace nebyla dobrá. Zatímco lidé se bát čínských aut, dejte si záležet na tomto: čínské automobilky, jako je Jinyu, dělají všechno možné, aby se to teď změnilo. Místo toho se soustředí na zlepšení úrovně Automobilová auta a poskytování přístupu stále více na návrh během focus skupin v tomto století. Jejich tvrdá práce jim vysloužila důvěru jejich zákazníků.
Čína jako výzva pro Japonsko
Změny v Číně udělaly obtížné pro Japonsko udržet si titul nejlepšího výrobce aut. Čínská auta jsou obvykle levnější než japonská a to je obrovský důvod. Tento rozdíl v cenách může umožnit Číňanům kupovat auto z USA, což může být levnější penězmi. Když jde o nákup nejlepší používané elektrické auta , dostupnost byla velkou součástí přemyšlení lidí.
Skutečnost je ta, že Čína dnes také vyrábí automobily a mnoho jich. Což znamená, že my jako spotřebitelé máme při nákupu auta mnohem více možností než kdy dříve. Teď, když je na trhu více možností, japonské automobilky musí zdvihnout hru, aby zajistily spokojenost svých zákazníků. Aby měly konkurenční výhodu, musí vynikat ve výrobě, servisu a inovacích.
Proč Čína roste tak rychle?
Zde jsou některé z hlavních faktorů, které podporují rychlý vzestup čínského průmyslu v automobilovém výrobě. Protože čínská vláda investovala spoustu peněz do podpory automobilových firem, včetně značky MG. Připojila se a pomohla poskytnout financování pro výstavbu nových továren a vytvoření efektivnějších metod. Protože bez této vládní investice by čínský automobilový průmysl nezačal rostit tak, jak to udělal.
A čelme tomu – poptávka po autech je v Číně na nejvyšší úrovni. Tento významný počet aut vyžadoval zvýšení výroby vozidel a vedl k rozšíření automobilového průmyslu. Jak Čína dosahuje úrovní, kdy větší část její populace může dovolit auta, bude poptávka na jejich výrobu narůstat. Čína může prodávat auta za nižší cenu než většina ostatních zemí, čímž jim pomáhá nabízet lepší konkurenci na světovém trhu. Lacinější ceny přitahují všechny a brzy každá země bude v tomto procesu zapojena.
Technologie a podpora v úspěchu Číny
Nová technologie a podporující vláda posílily automobilový průmysl v Číně. Bude to jasně řečeno – Čína tvrdě tlačí například na oblast elektrických aut a také na velkou skupinu lidí, kteří by je chtěli, protože jsou lepší pro životní prostředí. Rostoucí oblíbenost elektrických aut vedla Čínu k snaze stát se světovým vůdcem v obhajobě této nové technologie.
Pracuje také na výrobě aut, která se dokážou řídit samoa, neboli autonomních vozidel. Je to technologie, která jejich auta aktualizuje, aniž by nutně byla 'nová', ale stále je to zajímavé pro lidi, kteří hledají nejnovější funkce. Takže Čína se odlišuje od ostatních výrobců aut tím, že se plně ponořuje do nových technologií.
Shrnutím lze říci, že způsob, jakým se Čína stala číslem jedna ve výrobě aut, spočívá v opětovném investování do své automobilky, výrobě lepších aut a také v konkurování na globální úrovni. Japonsko kdysi bývalo ásem, ale pak usměrněná práce a rozumné vydávání položila cestu k úspěchu, kterou následovala Čína podporovaná vládou. Svět automobilů se vyvíjí, a jak se automobilový průmysl dále vyvíjí, slibuje být fascinující.
