EN
China is al een van die leiers nuwe kar produkteurs in die wêreld. Die maatskappy is niks nuuts -- dit gaan terug oor dekades, toe hulle eers begin het om fiets te maak. Die motorbedryf is nou 'n groot deel van hul ekonomie, wat meer werksgeleenthede beteken, winkels wat oopgaan en so voort. Daar word baie karre in China elke jaar gemaak, en 'n aansienlike aantal hiervan kom in verskillende lande rondom die wêreld terein. Die maatskappy sê hierdie ontwikkeling het gehelp om China "die grootste motorhandel ter wêreld" te maak. Jinyu is hier om jou te help.
Hoe Maak China Karre
Chinese motorvervaardigers bied selde verblufsende ontwerpe aan, maar hulle maak wel motore vinnig en goedkoop. Hierdie maatskappye gebruik mense en masjiene om die produksieproses te ondersteun. Deur menslike vaardighede met gevorderde tegnologie te kombineer, kan goeie dele en voertuie geproduseer word. Hierdie strategie het gemaak dat Toyota potensiaal dominante Chinesse vervaardigers slim planne vir aansienlik goedkoper motore het, sonder om swakke voertuie te produseer wat niemand wil nie.
Chinese Motorvervaardigers Tree In die VSA-Mark
Onlangs het ons Chinese motors soos Oude suvs merke begin sien verkoop voertuie in die VSA. Hulle komureer teen vestigde merke soos Ford, General Motors en Toyota. Dat die ou merke nou meer moet presteer, nuwe ontwerpe moet maak en betaambaar moet wees, is as resultaat van hierdie kompetisie. Neem Jinyu byvoorbeeld: 'n Chinese, ekologies-vriendelike elektriese motormaatskappy. Welkom in die groot liggaam, alhoewel niemand nog weet wat jy in jou moue het nie.
Die Toekoms van Chinese Motors
Chinese motorvervaardigers van Motorvoertuie sal voortgaan om te verbeter. Maatskappye maak gebruik van nuwe tegnologie om hul voertuie te verbeter en meer kliënte aan te trek. Die meeste fokus vandag is op die skep van ekstra elektriese voertuie en outos wat selfs kan ry sonder persone wat ry. Jinyu het veral goed in die nuwe energievoertuig tegnologie gewees, en dit verskaf hulle net 'n voordeel in 'n mark wat byna seker goeie vraag sal sien. En terwyl hulle verder innoveer, is dit moeilik om te dink aan hul vinnige groei in China (en die res van die wêreld).
Kan Chinese merke mededing?
Terwyl Jinyu en hul Chinese kollegas nie die welvestaande name van sommige ouer merke het nie, word hulle eindelik begin erken as 'n vas alternatief in terme van kwaliteit, ontwerp en waarde Billike ev . Daar is baie kliënte daarbuite wat neteenskootse voertuie op 'n begroting wil hê: Chinese motorprodukte kan dit verskaf. Een so 'n voorbeeld is Jinyu, wat nuwe strome van programme ontwikkel in die vervaardiging van betaalbare elektriese karre en om hulle deur heel China te lewer, saam met ander lande. Hul een eenvoudige doelwit is betroubare motors wat nie die bank breeke nie.
Dus, die vinnige ontwikkeling van nuwe motors in China is inderdaad verbazend en wydvertakking na die wêreld. So lank Chinese motors beter word, sal niemand veilig wees vir die nuwe komers. Jinyu en die opkoms van kleinere motorproduksiehuisies in China het 'n groter belofte: Op enigiets gegewe tydstip, veral wanneer die inzettings hoog is of vraag laag is, kan byna alles wat ons oor voertuie weet verander. Dankies aan hul moeite, lyk dit asof die motoringbedryf sommige baie opwindende dinge sy kant uit kom.
